01 十二月 2016

Koenigsegg總是有源源不絕的創意及執行力,使其自創立以來短短二十幾年的時間,就能在Hypercar超跑市場佔有一席之地,以往我們所介紹的大多以車輛的設計為主,這次執行長Christian von特別針對獨門的全球性遠端服務來做個介紹。

22 十一月 2016

Koenigsegg另一項曠世發明-Direct Drive變速系統,為搭載於具有1500hp油電混合動力中置後傳超跑Regera最關鍵的動力單元。或者嚴格來說前進只有單一檔位的它,應該不能算是真正的變速系統。

22 十一月 2016

一個多世紀以來,內燃機一直靠著笨重的凸輪軸連接正時機構來控制氣門的開啟,如能更精準地掌握氣門的作動,並且省略掉舊式笨重的複雜機構,對於性能與節能環保絕對是一重大突破。

16 八月 2016

這個月Koenigsegg將參加美國蒙特利汽車週的活動,有鑑於去年主題:Koenigsegg One:1的亮相過於耀眼,今年特選兩部猛獸亮相,一部是油電混合的Regera;另一部是Agera XS。

19 七月 2016

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全球僅打造七輛,堪稱最強神獸之一的Koenigsegg One:1,近日不斷積極在德國Nurbugring北環賽道測試,打算挑戰賽道最速單圈成績,但挑戰成績未果,卻在賽道發生重大意外,所幸駕駛人員沒有傷亡。

11 七月 2016

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Koenigsegg僅有短短22年的經營,就能成為全世界知名並且動力技術最先進的超跑品牌,想必他們的員工對動力都有狂熱的愛好吧!

04 七月 2016

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說到當今車壇最強性能王者選項中可不能獨缺Koenigsegg旗下頂級逸品One:1,有著絕佳一比一的馬力重量比做為後盾,不論直線、彎道都有著突出表現,而覬覦於Nurburgring北環賽道單圈成績許久的One:1,再度進行測試、練習,很快便會正式挑戰單圈成績!

19 五月 2016

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素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林賽道(Nurburgring)以往一直扮演著一個車輛性能認證的角色,性能車、跑車、賽車、誰比誰快、誰是為了對抗誰而開發,用嘴巴講都很容易,而唯有在這個著名的跑道下用單圈秒數擊敗對手才能代表真正的一切!

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