專題報導
13 十二月 2017

瑞典Hypercar品牌Koenigsegg繼1994年成立以來短短20餘年即攻佔多項金氏世界紀錄,以「全世界最速量產車」之姿豎立許多難以超越的標竿。

06 十月 2017

ugatti Chiron在先前的影片當中以41.96秒的時間達成了0-400-0的成就,這不僅考驗著車輛的加速而已,尾速的提升以及煞車的重要性都成為關鍵之一,不過這次Koenigsegg用Agera RS擊敗了Chiron,而且他們說Agera RS還可以更快!

28 三月 2017

純手工打造的獨力車廠當然無法像VW那樣的生產速度,所以買部真正層峰人士才能擁有的Hyper Car,不僅光是付錢就能了事的,還必須付出耐心!

01 十二月 2016

Koenigsegg總是有源源不絕的創意及執行力,使其自創立以來短短二十幾年的時間,就能在Hypercar超跑市場佔有一席之地,以往我們所介紹的大多以車輛的設計為主,這次執行長Christian von特別針對獨門的全球性遠端服務來做個介紹。

22 十一月 2016

Koenigsegg另一項曠世發明-Direct Drive變速系統,為搭載於具有1500hp油電混合動力中置後傳超跑Regera最關鍵的動力單元。或者嚴格來說前進只有單一檔位的它,應該不能算是真正的變速系統。

22 十一月 2016

一個多世紀以來,內燃機一直靠著笨重的凸輪軸連接正時機構來控制氣門的開啟,如能更精準地掌握氣門的作動,並且省略掉舊式笨重的複雜機構,對於性能與節能環保絕對是一重大突破。

16 八月 2016

這個月Koenigsegg將參加美國蒙特利汽車週的活動,有鑑於去年主題:Koenigsegg One:1的亮相過於耀眼,今年特選兩部猛獸亮相,一部是油電混合的Regera;另一部是Agera XS。

19 七月 2016

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全球僅打造七輛,堪稱最強神獸之一的Koenigsegg One:1,近日不斷積極在德國Nurbugring北環賽道測試,打算挑戰賽道最速單圈成績,但挑戰成績未果,卻在賽道發生重大意外,所幸駕駛人員沒有傷亡。

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