在中國如此火紅的 SUV 市場上，如果車廠沒有推出相對應的車款，銷售量勢必會受到影響，因此每個品牌都想盡辦法能多出新車就出，造就出中國市場細分 SUV 市場的狀況。而 Skoda 在自家 Kodiaq 與 Karoq 於上汽斯柯達投產之後表現亮眼，在海外市場尚未推出更小的 SUV 之前，Skoda 上汽斯柯達便自行以 MQB 為基礎推出全新入門級 SUV-Kamiq，將於4月23日首次亮相並成為中國市場限定車型，今年6月之後就會正式推出，搶進被自主品牌包圍的入門小型 SUV 市場。

針對這次日內瓦車展，Skoda的展出車款有新推出的第三款SUV車型-Vision X概念車、小改款Fabia、精裝版的Kodiaq L&K，以及跨界小休旅Karoq。

雖然台灣福斯有不成文的規定，同集團的車不得集評，因此大家也就心照不宣，但套一句電影台詞「你知道，我知道，獨眼龍也知道」，福斯集團中就屬Skoda與Volkswagen關係最為親密，定位也最為相似，資源幾乎共享，但兄弟各自為政也難免鬩牆，尤其在新車的推出順序更是有所講究，一般來說，通常都是大哥Volkswagen先，才會輪到小弟Skoda跟進，但Kodiaq可就不一樣了，它比Tiguan Allspace還早問世，當然去年7月登台的時間點也比年底台北車展才發表的Tiguan Allspace還要早。

毫無疑問的，Skoda不只是當紅炸子雞，更是VAG集團成就霸業不可或缺的一員，在全球是這樣，在台灣亦是如此。2017年在台灣就繳出14.6%正成長，並且首度跨過5千輛大關來到5,162輛，看來「你終究要買歐洲車的那為什麼不一開始就開」、「聰明的就懂」等行銷手法以及超殺的價格，確實很對台灣消費者的胃！

在握有一定的購車預算的你，考慮市場上正熱門的七人座SUV時，難免會問究竟要選擇”頂配國產車型”？還是投入”進口品牌入門車型”的懷抱？又或是陷入進口七人座SUV如何選擇的問題。

Skoda與Volkswagen雖同為福斯集團，資源幾乎共享，但兄弟各自為政也難免鬩牆，面對著Volkswagen即將在2018台北車展發表全新5+2座Tiguan Allspace的壓力，Skoda台灣也在近日替算是兄弟車的Kodiaq釋出配備升級，希望能以更完善的戰力備戰。

Skoda在全球銷量不斷成長，成為成長最快速的汽車品牌之一，在台灣亦靠著「聰明的就懂」、「你終究要開歐洲車那為何不一開始就開」等廣告標語以及超殺的價格與配備打下一片天，銷量跟著蒸蒸日上，今年上半年就賣出58.5萬輛，再度寫下廠史紀錄。

雖然位屬Volkswagen集團平價車品牌，但擁有相當紮實歐洲車血統的Skoda，全球銷量不斷成長，成為成長最快速的汽車品牌之一，在台灣亦靠著「聰明的就懂」、「你終究要開歐洲車那為何不一開始就開」等廣告標語以及超殺的價格與配備打下一片天，銷量跟著蒸蒸日上，今年上半年在台就賣出2442輛，對比去年同期成長了8.1%，那你知道Skoda上半年全球一共賣出幾輛嗎？