19 三月 2020

由中國武漢蔓延至全世界的COVID-19,近日開始在歐洲、北美等地肆虐,確診案例不斷飆升,為了抑止群聚感染的狀況,各國政府開始明文禁止大型活動,更極端的甚至開始封城,而汽車產業方面工廠也開始一家一家的停工,除了歐洲設廠的汽車品牌暫停生產外,近日連美國三大車企Ford、GM及FCA也覺得事態嚴重,決定將北美所有工廠停產至3月30日止。

11 三月 2020

純電動車的發展似乎銳不可擋,各家車廠紛紛將研發重點與心力放在上面。而美國三大車廠之一的 GM 近日推出了為未來純電動車而研發的鋰離子動力電池組,並將其命名為Ultium,同時也進一步發表全新第三代電動車平台,未來將會使用在 Cadillac Lyriq 純電 SUV、Celestiq 純電豪華旗艦以及 Escalade 純電動版等車型,另外 Chevrolet Bolt EV 與 Hummer EV 也將會使用。

17 二月 2020

原本以為只是外國汽車媒體的小道消息,第一時間看到還不肯相信,沒想到進Holden的官方網站,最新消息的標題大剌剌寫著「HOLDEN VEHICLE SALES, DESIGN AND ENGINEERING TO CEASE IN AUSTRALIA AND NEW ZEALAND(Holden將停止一切在澳洲及紐西蘭汽車銷售、設計及研發等業務)」,澳洲本土汽車產業正式劃下句點。

06 六月 2018

為了行銷自家性能車款,多數車廠會選擇到遠近馳名的「綠色地獄」-德國紐柏林賽道,透過刷新單圈紀錄來證明能耐,但數字畢竟是殘酷的,萬一跑不贏對手,還可能會造成反效果,除非有十足把握,否則也不願冒這個風險,因此更多車廠傾向贊助知名賽車比賽,來提高性能氛圍,就像近日GM執行副總Mark Reuss駕著Chevrolet Corvette ZR1擔綱賽是前導車一樣,看的出來老總相當賣力地在推廣旗下最新性能旗艦。

04 五月 2018

美國車給人的印象就是又大又重,就像是GM的車款都相當的重,不過拜現代科技所賜,輕量化對於GM來說不是難事,畢竟以前真的是太重了,不過持續跟Autodesk的合作之後,GM在未來的車款還會更輕,擺脫了美國車都比較笨重的形象,這樣幫助了車輛的油耗更加精進,對地球也是好事一件啊!

15 一月 2018

其實這已是美國GM集團所推出的第四代自動駕駛測試車了!不僅沒有方向盤,更沒有剎車和油門踏板,代表屬於Level 4自動駕駛等級(目前正式量產販售最高等級的,僅有Level 3的Audi A8)。

27 三月 2017

異業結盟的互助模式早已是稀鬆平常的商業模式,特別是在開發技術、成本都偏高的汽車產業上更是如此,降低成本、擴大市場進而放大利益是雙方合作的目標,當然聯合次要敵人、打擊主要敵人也會是附加價值之一,近期美國GM與日本Honda共同宣布成立Fuel Cell System Manufacturing(以下簡稱FCLM)的氫燃料電池系統研發與生產新公司就是一個例子。

20 七月 2016

 

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即使英國即將退出歐盟目前仍未正式發生,但結果已經確定、影響也開始造成,未來正式脫歐,各產業都將出現變化,汽車產業也是如此,而且影響甚鉅,而首波衝擊並做出反應的,應該會是GM汽車集團。

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