確切地知道在比賽期間何時使用電力,以及何時透過再生制動充分利用能量回收,對於從Jaguar I-TYPE 5電動方程式賽車中獲得最佳性能至關重要。效率贏得比賽。
身為英國皇室御用品牌,製作水準自有相當高的等級,但價格卻有比其他市場上任何V8高性能SUV更具吸引力,這是5.0 V8 Supercharge速度機器:Jaguar F-PACE SVR的優勢所在。尤其當一大腳油門踩下之後所能給予狂熱汽油頭的聲覺與加速體感憾動,絕對是當今少有、最珍稀型式的內燃動力猛獸之一,而它甚至沒有Lamborghini那樣的千萬價位。只以性能表現來評定,F-PACE SVR絕對是目前在台灣最高CP值的高性能SUV。
位於Jaguar高性能SUV系列頂峰的F-PACE SVR,透過SVO(Special Vehicle Operations)部門設計的一系列增強功能對當今世代小改款F-Pace旗艦產品進行了改進,提供了更敏銳的性能響應,以及更高的外觀沉著度,並同樣配合其他高性能SUV陣容中最新的Pivi Pro信息娛樂系統和聯網技術。
創於 1935 年的 Jaguar 投入 SUV 市場算晚,但 F-Pace 一推出卻依舊驚豔世人,雖然有不少腦粉認為這是向市場妥協的結果,但F-Pace「跑車型SUV」定位就不難看出,Jaguar 並沒有因此改變自己的造車理念,確實操控表現與動力水準都獲得外界極高好評。
而在上市將近五年後,因應歐盟更嚴苛的 CAFE 政策上路,小改款 F-Pace 便於去年9月亮相,改款重點除了全新設計的內裝,更導入帶有48V MHEV 系統的引擎。不過考量台灣市場需求跟價格,時隔將近一年導入台灣的小改款版本卻少了 MHEV 動力,是比較特別的地方,但該有的配備一樣都不缺,試圖在市場上重新掀起新鮮感。
Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎於今(19)日引「豹」登台,透過網路線上首播正式對外發表新世代New Jaguar F-PACE。承襲來自Jaguar賽道DNA與現代奢華的全新設計語彙,打造前所未見英式豹力美學之作,完美提供消費者一馭難忘的體驗。首波導入F-PACE P250 S與F-PACE P250 R-Dynamic S兩種車型編成,建議售價分別為新台幣278萬與299萬元起,即刻入主再享6年原廠保養方案,極致英倫美學與性能工藝的完美結合,完美盡顯於New Jaguar F-PACE動靜之間。
上市好一陣子的 Jaguar F-Pace,是目前品牌銷售最穩定的車款,但隨著歐盟 CAFE 的上路,Jaguar Land Rover 也不得不針對動力系統進行修改以因應排污法規。因此小改款 F-Pace 就於近日登場,改款重點除了全新設計的內裝,更導入帶有48V MHEV 系統的引擎。而原廠預計於2021年春季在海外正式上市,台灣市場最快也要等到 2021 年第三季以後了。
高性能 SUV 這塊市場,最早是由 Mercedes-Benz AMG 一手帶起,當時橫空出世的 ML55 一推出嚇壞不少消費者,一個大樑式車體結構的 SUV 居然落進去一顆 5.5 V8 引擎,還跑得比一些跑車來得快,瞬間引起話題。爾後的二十餘年間陸續有許多車廠投入這塊市場,滿足一些平常載載家人、一個人的時候又能盡情咨意奔馳的消費者。
為了延續品牌長久以來所堅持的「運動」血統,即使 Jaguar 進入到 SUV 市場的時間很晚,但還是交由 Jaguar Land Rover 旗下的 SVO 部門(Special Vehicle Operation)操刀,成就本文主角:F-Pace SVR。
開著Jaguar F-PACE SVR跑山,順便測試Canon最新的攝影機EOS C500 Mark II,當然成品的畫質是相當令人驚豔的,可惜小編的電腦處理不了4K的影片,若您有可以觀看4K高畫質影片的設備,可以去Jaguar的官方Youtube觀賞影片。