Toyota 旗下最新的世界戰略車：Corolla Cross，已經陸續於亞洲、台灣、北美、中國、日本與歐洲市場推出。而北美市場則是在近日宣布導入 Corolla Hybrid 車型，令人意外的是為了突出油電規格的特點，這次美規 Corolla Cross Hybrid 直接採用日規的外觀設定！

在去年 11 月針對部分進口車型如 CAMRY(含HEV) 、SIENNA 、PRADO 、GR YARIS 、SUPRA 等全面調漲 1.4 萬起至 6 萬多、12月底推出 RAV4 2022 年式樣全面調整價格之後，在 2022 年上班第一天和泰汽車也全面公布全車系新價格，從 Vios 到頂級的 Alphard Hybrid 車款皆有調整 1.6 萬至 6 萬左右，至於已經停產的 Prius Alpha、86 車款部分由於目前台灣僅剩下庫存車，因此售價並沒有進行調整。

2021年台灣車市在新型冠狀病毒疫情再次爆發，以及全球供應鏈受到車用晶片短缺雙重影響的衝擊之下，一度令人頗為擔心買氣將會大幅趨緩；幸好國內疫情狀況自7月底獲得穩定控制後，買氣也逐漸升溫，全年總市場最終登錄仍高達449,859台，去年比98.3%。

和泰汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計登錄146,687台，去年比100.3%，達成近16年新高紀錄，市場佔有率32.6%，同時順利蟬聯第20年台灣車市龍頭寶座。

Toyota 旗下最新的世界戰略車：Corolla Cross，自去年開始陸續於亞洲、台灣、北美、中國、日本市場上市之後，現在也輪到了歐洲市場。在近期 Toyota Europe 發表了全新的歐規式樣的 Corolla Cross，造型基本上與其他地區的差不多，不過為了滿足歐洲人挑惕的口味，無論是外觀內裝細部或是動力總成部分，都遠較其他地區來得好。

隨著 Corolla Cross 歐規版的上市，其實也讓外界好奇相同級距的 C-HR 會不會就此退場？根據日媒爆料，C-HR 不僅不會停產，同時動力總成將會與 Corolla Cross 共用最新的 2.0 HYBRID 設定！

Toyota 在這次廣州車展上，帶來了所謂的「SUV 雙子星」共四款產品的，也就是廣汽豐田 Frontlander 鋒蘭達/一汽豐田 Corolla Cross 卡羅拉 銳放、廣汽豐田 Venza 威颯/一汽豐田 Harrier 凌放這四款產品，就車展的狀況來看，四款車型的人氣指數都相當高，而目前正式上市的車款為一汽豐田 Harrier ，其餘三款車型則是先行亮相，正式上市恐怕還要再一段時間。

Toyota Corolla Cross 在中國即將投產的消息已經傳了很久，在上個月廣汽豐田率先以「Frontlander」鋒蘭達之名開啟預告之後，在本次中國工信部申報資料當中則釋出了更多相關資訊。不僅外觀完全比照日規車型，同時動力系統也首度曝光、將不是採用亞洲市場、日本市場的 1.8 四缸自然進氣引擎，反而是以美規的 2.0 M20A 直列四缸引擎作為基礎！

同一時間一汽豐田版本 Corolla Cross 也在工信部申報資料流出，同樣的動力系統也是 2.0 M20A 直列四缸引擎！

去年(2020)10月12日上市的TOYOTA戰略車種 COROLLA CROSS，憑藉其優異產品力及精準商品定位，上市後獲得消費者肯定，不但在上市首月接單即突破10,000台，更在今年1月單月熱銷6,195台，創下台灣車市過去20年的單月領牌紀錄，而在屆滿一週年之際，累計銷售突破42,000台，再次創下SUV單一車型的銷售歷史紀錄^註1，跨界SUV新王者，當之無愧。

Toyota SUV 家族在中國市場已經達到幾乎「全級距」制霸的狀態，從入門的 C-HR/IZOA、RAV4/Wildlander、Highlander/Crown Kulger 等，除了純種越野車 Land Cruiser 車系因為排放問題與油耗等被迫退出市場以外，基本上你都可以在南北豐田找到你想要的車。

不過看到這邊或許有人會有疑問，目前海外市場最火熱的 Corolla Cross 車系，為什麼一汽豐田、廣汽豐田都沒有投產呢？其實他們是在「鴨子划水」，早在一年多以前在泰國全球首發之後就已經在默默進行，如今廣汽豐田率先開出第一槍，將在廣州車展上正式首發 Corolla Cross 車型，不過將會改成 Frontlander 鋒蘭達，也就是說廣汽豐田 SUV「蘭達」家族將會全面齊備！