雖然大改款 Camry 已經在台上市二年多，不過其實國瑞產線當中還是有持續生產入門款 Camry 2.0 提供法人、公司行號與計程車用戶使用，其不到 90 萬的售價雖然安全配備相當基本，卻也讓許多預算型買家入手。而在 8/31 六期法規即將上路之際，國產 Camry 卻因為動力系統無法通過六期環保法規，確定在這個月就正式停產，當然車型還是可以持續販售到年底。

Camry 自 1980 年推出的「Celica Camry」開始，已經在市場問世40年。為了紀念這難得的時刻，Toyota 近期推出了特別仕様車「WS“Black Edition”」，以黑/紅配色為主打之外，更針對安全配備進行強化，使得在即將導入中期改款之前維持一點市場熱度。

Toyota Camry 自 2017 年推出以來，已經在市場上問世三年有餘，是時候進行中期改款的動作了。這次率先於北美市場亮相 2021 年式樣小改款版本，除了外觀進行小幅修飾以外，更導入 Safety Sense 2.5+ 主動安全系統，同時 XSE 版本新增 Hybrid 等級，另外內裝藉由新式樣螢幕主機，整個中控臺的設計有所變更。

在發表的同時北美市場消費者就已經能在展示間買到車了，不過海外市場包括歐洲、日本、亞洲、中國與台灣市場部分，預料要等到第三季之後才會陸續改款，但依據和泰汽車動作迅速來看，相信10月以後就有機會在台看到了。

Toyota Camry 在 2017 年 7 月於日本市場推出後，在銷售量上維持相當不錯的成績，而在去年導入了 WS Camry Sport 運動版本之後，也吸收了更多年輕客群的注意。不過無論是在日本或是美國，其實 Camry 都面臨到一個問題，那就是沒有 AWD 四輪傳動系統規格，因此在高緯度地帶銷售量一直無法提昇。而在今天發表的 2020 年式樣上面，Toyota 終於聽取經驗導入了 Hybrid E-Four 四輪傳動規格，同時針對車內主機進行了改良！而在日本推出了 E-Four 規格後，相信在新年式樣的美規車型也會導入這套全時四驅系統。

美國Toyota在2018洛杉磯車展帶來Camry與Avalon首款TRD版本，並確定會在2019年秋季上市，而近日官方終於正式開賣雙車型TRD版本，Camry TRD建議售價31,040美元，而Avalon TRD則賣42,300元。

日本國土交通省近日公佈了平成30年度前期（2018年）JNCP最安全新車名單，分成「預防安全性能評價」及「衝突安全性能評價」，簡單來講就是我們熟悉的主動安全及車輛碰撞測試，名單上包含6款乘用車及5款輕自動車，共計有11款車，雖然K-Car專屬日本市場，但6款乘用車Toyota Camry、Corolla Sport/Auris、Subaru Forester、Honda Odyssey、Mazda6/Atenza、Mitsubishi Eclipse Cross已全數登台！

日前美國Toyota才宣佈將在11月底開幕的2018洛杉磯車展上帶來Camry與Avalon的御用TRD改裝版本，讓熱血派的玩家滿是期待，而隨著車展進入倒數，官方也在近日正式揭曉本尊，並確定雙車型TRD版本都會在明年秋季上市。

Toyota第十代Camry日前(11/01)改以「進口」之姿登台，無論是帥勁有型的外表、TNGA新世代底盤的操控，都讓不少人為之驚艷，然而在更熱愛「運動化」感受的美國市場，這樣恐怕還是不夠，近日Toyota美國的官方Twitter上就釋出Camry以及Avalon的御用TRD的改裝計劃，預計會在11月底登場的2018洛杉磯車展上發表，讓人好是期待阿！