專題報導
10 五月 2018

近年來M型化社會造就了「富者恆富」的現況,金字塔端的消費力可說是相當驚人,這點在屬於高級奢侈品之列的汽車產業感受特別深刻,尤其豪華車品牌的成長更是屢創新高,而車廠也嗅到了這股商機,紛紛復辟了過去的旗艦商品,像是Mercedes-Maybach、BMW 8-Series以及本次文章主角的Aston Martin Lagonda。

09 五月 2018

去年底Aston Martin發表全新一代Vantage,隨後也在台北車展露面,換上了賽道限定戰駒「火神」Vulcan以來的家族面容,但心贓卻也不再是自然進氣,全面換裝Mercedes-AMG M177 雙渦輪增壓V8引擎,新車預計今年6月開始交付,這也意味著大排氣量V12 NA動力將走入歷史。

07 五月 2018

Aston Martin新款Vantage GT3/GT4賽車是基於新款渦輪動力Vantage,以及GTE版本廠車所開發而來的,預計將供應給Customer Racing賽事各大車隊於2019年賽事使用。

03 五月 2018

Aston Martin顛覆傳統自從推出Valkyrie、DB11之後,現在又更顛覆了!跳脫汽車領域與豪華私人潛水艇品牌- Triton Submarines合作,推出了Project Neptune私人潛水艇。

23 四月 2018

對於性能迷的最好選擇,絕對是腳下有三個踏板,再每一次的加減速之間,透過手中的排檔桿切換檔位,讓轉速達到最佳的狀態,即便速度可能不及雙離合器變速箱來的厲害,但是那手排的快感依舊吸引著大家,不過如果你要買的是Aston Martin Vantage手排版的話,那可能要在等等了!

18 四月 2018

Aston Martin最近相當忙碌,畢竟這個來自英國的超跑車廠前不久才發表了全新的Vantage以及DB11這兩款車,不過他們的工作並不只於此,近期更在開發全新車款,而且還是品牌當中的旗艦超級GT,雖然消息並沒有透露太多,但我們可以知道的是這輛車將會被叫做DBS Superleggera!

26 三月 2018

隨著所有車廠的引擎Downsizing化之後,這樣的現象的漸漸地來到了超跑車廠身上,或者說已經發生一段時間,以往大排氣量的V12、V10引擎已經越來越少,不少人都用上V8搭配渦輪上輸出更加出色,但轉往直六引擎又是另一回事了,先前傳出Aston Martin也將轉往直六引擎的消息,但現在公開表示並沒有這麼一回事。

23 三月 2018

其實早在2004年,Aston Martin Racing (AMR)賽車部門就已成立,但從來沒有以AMR的名義出過道路版市售車,直到2016年贏得了FIA WEC GT車手冠軍,同時也在利曼24小時耐久賽中獲得了三個組別的勝利之後,終於在2017年日內瓦車展發表了以Rapide與Vantage為基礎的道路版車款。甚至於AMR在2017年的利曼24小時耐久賽LM GTE Pro組別,一舉幹掉Ferrari、Ford…等強勁對手奪得冠軍。