Ferrari 296 GTB憑藉其創新的混合動力技術風靡跑車愛好者的心。透過精緻系列套件，NOVITEC使這部中置引擎跑車更加宏偉壯觀。NOVITEC車身部件由裸露結構的碳纖維製成，使296 GTB的外觀更加帶有驚險刺激的殺氣。此外，由於在風洞中進行了微調，它們還增加了這部Berlinetta在高速行駛時的空氣動力學下壓力，從而進一步優化了操控穩定性。
由於2024賽季在歐洲和北美系列賽中首次亮相，296 Challenge引入了與Ferrari 488 Challenge Evo相關的一系列新功能，在某些方面，它是一個革命性的設計。
從296 GTB的創新混合動力總成到開發自己的電池技術，電動革命正在Ferrari的世界裡穩步推進。Ferrari執行長Benedetto Vigna證實表示，「第一輛電動Ferrari將植根於我們的賽車傳統，並將從更廣泛的技術庫中汲取靈感，同時保持其所有真實性和一致性，自從我來到這裡的那一天起，我就很高興將自己的技術知識、經驗和網?添加到團隊真正令人印象深刻的工作中。」
當296 GTB去年首次亮相時，其新的插電式混合動力裝置代表了Ferrari的一場革命，因為夾角120度V6引擎首次出現在躍馬公路車中。如今，隨著296 GTS的到來，引擎對Ferrari劃時代重要性的信念仍在繼續，而這一次「Piccolo V12」小V12的聲浪將更加引人注目，這要歸功於新的可伸縮式硬頂(RHT，Retractable hard top)。
Ferrari 296 GT3代表了GT賽車中躍馬的未來，這項事業一直與客戶建立了最密切的關係，並將技術和創新解決方案不斷地轉移到量產車上。
全新躍馬雙座Berlinetta敞篷跑車採用後中置引擎配置，並與Ferrari 296 GTB一脈相承，重新定義何謂駕駛樂趣，無論極限操駕或是日常駕駛均可帶來純粹的駕馭激情。Ferrari 296 GTS採用全新120° V6引擎，最大輸出馬力高達663 cv，搭配輸出馬力為167 cv的電動馬達。這套動力系統首次應用於Ferrari 296 GTB。而新296 GTS也是首款搭載6缸引擎並配上躍馬廠徽的Ferrari敞篷公路跑車，其綜效輸出馬力高達傲視同級對手的830 cv，提供超乎想像的極致性能與別具特色且震撼人心的美妙聲浪，令敞篷跑車的駕駛體驗更為迷人且無法抗拒。
Ferrari在GT競賽世界中的未來圍繞著公路跑車296 GTB發展，正在逐漸成型，該款車型所衍生的賽車經過重新定義設計，以滿足GT競賽和性能規格的要求。
Ferrari美學研究從未與其歷史所表達的倫理分離，更也是義大利工藝精神將創造力轉化為實際項目能力的綜合展演。這不僅僅是對於超級跑車的獨到設計，更在多年來的跨領域創新得到體現，除了行之多年有口皆碑的法拉利速度樂園之外，更在去年六月首次推出了時裝品牌，其有機棉、再生尼龍…等環保材質的運用，也正與當今Ferrari主打油電超跑的產品策略相呼應。
