回顧50年發展歷程，Range Rover 始終以先驅精神創新LSUV級距，1970年問世當年，領先全球將全時四輪傳動系統導入SUV車型，1989年再度率先裝配ABS防鎖死煞車系統；1992 年，Range Rover 成為全球首款搭載電子循跡控制系統及自動化電子氣壓懸吊系統的 4x4 車型，無論馳騁於一般道路或越野路段，皆能實現極致細膩的駕乘體驗；2012年發表的最新世代 Range Rover，更成為全球首款採用全鋁合金輕量化結構的LSUV車款，將輕量化、車體強度與運轉效能，同步提升至全新境界。
成就傳奇，絕非僅止於科技層面的創新，Range Rover獨樹一格的優雅風采，讓其成為世界首款進駐巴黎羅浮宮公開展演的汽車。無所不至的全地形性能，更讓Range Rover成功穿越中南美洲以險惡地形聞名於世的達連隘口(Darien Gap)，並且二度贏得橫跨歐亞沙漠的巴黎-達卡越野拉力賽 (Paris-Dakar Rally)。完美結合奢華、舒適、科技、道路與越野性能的極致造車工藝，舉世無可出其右。
Range Rover一脈相承的設計語彙，包含蚌殼式引擎蓋、懸浮式車頂、上下分離式尾門以及經典的前葉子板散熱孔，自1970 年初代車款發表以來始終如一。歷經半個世紀的革新演化，如今第四世代的Range Rover，更已將奢華、科技、效能與性能，提升至前所未有的至高境界。
致敬全球休旅王者問世50週年所發表的Range Rover Fifty，將以全球限量生產1,970輛致敬Range Rover 問世年份1970。Range Rover Fifty限量版將以Autobiography旗艦車型為基礎，搭配專屬訂製的霧面玫瑰金外觀飾件，並且提供2款專屬22吋鋁合金輪圈選項。獨一無二的Fifty專屬徽飾，由Land Rover設計長Prof Gerry McGovern OBE親自執筆設計，點綴於車身外觀飾件、座椅頭枕、儀錶板、迎賓踏板與車室中央刻印1 of 1970限量生產編號的金屬銘板，展現其典藏價值。
Land Rover設計長Prof Gerry McGovern OBE表示：在豪華車款的世界中，Range Rover無可取代且歷久彌新。自1970年開創LSUV級距以來，其獨具開創性的前瞻思維與非凡的造車工藝，始終是我們客戶所欣賞的核心價值。
Range Rover Fifty 限量版提供SWB標準軸與LWB長軸車型選項，四款專屬車色包含喀爾巴阡灰 (Carpathian Grey)、羅塞洛紅 (Rosello Red)、阿魯巴銀 (Aruba) 與聖托里尼黑 (Santorini Black)。同時將以極限量加價選配方式，提供由Special Vehicle Operations特製車部門 (SVO) 精心復刻的托斯卡納藍 (Tuscan Blue)、巴哈馬金 (Bahama Gold) 與達沃斯白 (Davos White) 三款初代 Range Rover經典車色選擇。
歷經四個世代革新進化，全球累積銷售突破100萬輛，Range Rover 為世界頂級豪華休旅寫下完美詮釋。精湛的造車工藝與獨步車壇的全地形性能，無論在1970年或是50年後的現在，始終無可取代。
Range Rover 車系家族
開創LSUV 級距的Range Rover，自 2005 年起逐步發展為完整的家族車系，首款衍生車系 Range Rover Sport完美傳承了Range Rover的奢華質感，同時賦予其跑車般的運動化操控性能。2010年，尺碼更緊湊的都會型豪華休旅Range Rover Evoque登場，以煥然一新的時尚潮流風格席捲年輕世代。2017 年發表的Range Rover Velar，以初代 Range Rover 原型車為名，結合當代極簡風格與尖端科技，成為Range Rover Sport與Range Rover Evoque之間的完美銜接車款，共同構成今日完備的LSUV家族陣線。
Range Rover傳奇旅程
Range Rover 問世於50 年前的今日，然而真正的起始點甚至更早於此。1960 年代中期，為了在持續成長的4x4休旅市場上有所突破，時任Rover新車研發工程部主管，同時也是Land Rover創辦人外甥的Charles Spencer，萌生將Rover房車的駕乘舒適度與Land Rover越野性能結合的創新思維。
1960 年代末期，Spencer 開始研發車長約100英吋的旅行車原型，並於1970年正式發表，此車具備公路巡航、越野甚至拖曳能力，同時具備絕佳的駕乘舒適度，問世後廣受全球媒體與消費者青睞；首款Range Rover的經典風采，更被譽為當時的工業設計典範，隨後於1971年成為世界首款進駐巴黎羅浮宮公開展演的汽車。
第一代 Range Rover (1970-1994) 於1970年以雙門車型問世，在長達26 年的生命週期中持續進化，於1981年發表四門車型，1982年首度搭載自排變速系統，並於1986年發表首款柴油動力車型。
第二代以P38A為代號的Range Rover 於1994年登場，保有初代車型的經典輪廓、懸浮式車頂、蚌殼式引擎蓋、實用的分離式尾門，以及一氣呵成的優雅腰線，這些設計語彙時至今日仍完整保留於最新世代車型。第二代車型同時將座艙的奢華工藝提升至更高層次，公路性能及越野能力不僅毫無妥協，更強化配備高度可調整式懸吊系統，並且提供2.5L柴油引擎，與3.9L及4.6L V8 汽油引擎的多元選項。
第三代Range Rover (2001-2012) 在11年歷史中與時俱進，工程上的創新包含採用更為堅固的單體式車身，取代傳統4x4的梯形車架，同時突破當時4x4廣泛運用的固定車軸設計，率先搭載互聯式獨立氣壓式懸吊系統。奢華洗練的座艙設計靈感，源自豪華遊艇、高級傢俱與頭等艙行政座椅，造就無與倫比的空間感受。
發表於2012年的第四代Range Rover，為全球首款採用全鋁合金輕量化結構的LSUV，相較於前一世代減輕達420kg，同時導入Terrain Response 2第二代全地形反應系統與ATPC 全地形行進控制系統等尖端科技配備，將Land Rover引以為傲的全地形性能提升至全新境界。科技層面的進化，更包含性能優化的Ingenium引擎與油電混合動力系統，以及更為先進完備的安全輔助與資訊娛樂系統。
過去五年間，出自Special Vehicle Operations特製車部門的Range Rover SVAutobiography，為Range Rover車系史上動力最強、最精緻奢華的頂級旗艦車款，包含Range Rover SVAutobiography與SVAutobiography Dynamic兩款車型選澤，皆搭載強而有力的5.0L V8 機械增壓汽油引擎，搭配匠心獨具的奢華座艙設計，展現無與倫比的王者風範。
