實現人車間的完美互動－BMW i Vision Future Interaction

若說人與車輛的互動存在於那毫不掩飾的機械回饋，那麼在燃油引擎功成身退、電子零件大量入替的未來，BMW則透過了獨到的i Vision Future Interaction概念車再次詮釋未來的駕馭模式，人性化的直覺思維以及無微不至貼心設計，將要重新定義人與車輛的互動。

問世於2016 CES國際消費電子展的i Vision Future Interaction，乍看之下雖然與i8電能超跑有著密不可分的血緣，但實際置身其中便不難發現這可是BMW對於未來駕馭的全新詮釋。座艙內保留駕駛者導向的性能氛圍，不僅與低扁外型相互呼應，更是BMW一路走來不容妥協的堅持。與現今車款截然不同的21吋大型環景螢幕可說是人與車最重要的互動介面，除了在進入座艙那刻起即時同步所需的各項資訊外，BMW更導入AirTouch手勢控制介面、讓駕駛人無須觸碰螢幕即可依直覺操作，無須離開前方視線將讓行車安全更為提升。

搶眼的U型燈組與雷射頭燈科技賦予當代BMW樣貌

源於i8的身影讓i Vision Future Interaction完美融合當代與未來

儘管i Vision Future Interaction身為一輛擘畫未來的概念車，但偏重駕駛導向的儀表台依舊讓性能氣息展露無疑

在滿足操駕樂趣的大前提下，BMW i Vision Future Interaction依然保留了最純粹的駕馭樂趣，讓駕駛人能夠具備百分百的主控權，盡情享受那eDrive電能動力與CFRP架構所演奏的激情交響曲。而在日常通勤上，i Vision Future Interaction也提供了「Assist」輔助駕馭模式，除了主控權依然在駕駛手上外，更將整面前擋風玻璃化身投影螢幕，提供車速、路況、導航與建議行駛路徑等資訊，僅在面臨危急情況時介入並輔助車輛通過障礙。

在駕駛人主控的情況下，i Vision Future Interaction將能提供完善資訊輔助

在完善互聯網資訊與先進主動安全輔助下，主動閃避障礙物將不再是天方夜譚

至於當紅的自動駕駛技術自然也是BMW努力的目標，i Vision Future Interaction也搭載了所謂「Auto Mode」自動駕駛模式，在道路環境許可時將會提醒駕駛切換「Auto Mode」。系統將會接管加減速、轉彎等全面性駕駛操作，同時方向盤也會向內縮起，提供充裕的空間讓乘客得以透過大型環景螢幕享受影音串流等娛樂，甚至收發郵件、視訊通話等網路服務將讓工作變得更有效率。

自動駕駛系統同時也是i Vision Future Interaction所要傳遞的一大重點

這不是未來，而是現在進行式

或許BMW i Vision Future Interaction的各項機能在現在看來還有點虛幻，但可別忘了AirTouch手勢控制介面目前已在現行款7-Series身上實現，甚至最重要的自動駕駛技術對於BMW來說也已是現在進行式。BMW在今年六月已宣布完成「高速公路自動駕駛」相關測試，測試場地不僅選在路況相對複雜的中國成都，從2000年至今更累積超過8000km的測試里程，將成為BMW自動駕駛系統最重要的研發根基。透過與Intel、Mobileye的合作，BMW信誓旦旦的表示將在五年內發表第一款全自動駕駛車輛。

而這樣的未來對於車迷來說相當值得期待，透過i Vision Future Interaction在台展出的機會讓台灣消費者了解「這就是未來的BMW」，雖然在智能駕駛技術上已臻至完美，但純粹的駕駛樂趣依然是BMW不容磨滅的品牌精神。