人車事小編

Write on 週二, 30 三月 2021

雖說福斯商旅旗下的T6.1依據使用的屬性、情境及需求不同有相當多款的衍生作品,不過大部分都不脫「機能性」這個用車主軸,但是,品牌或許意識到就算是以機能性為優先的車款,還是有客群想要入主更有性能、運動意象的車款,故在近日推出了名為T6.1 Sportline的車型,幫買家改好改滿!

Write on 週日, 28 三月 2021

日前,Aplina於美國當地市場,以BMW M850i xDrive Gran Coupé為基礎,推出得到全面性提升的Alpina B8 Gran Coupé,試圖來吸引那些想要BMW,卻又不想受制於M部門所調校出的單一性作品。

Write on 週日, 28 三月 2021

綜觀目前Mercedes-Benz所推出的一系列電動車,如EQC、EQA等作品,隨然在動力架構上有著徹頭徹尾的不同,但是老實說,在外觀、內裝設計甚至是底盤架構上,或多或少都有參照以前的對應車型,會有如此結果,其實最終都勢必回歸到原廠在研發上的成本考量;也因為如此,位居EQ電動子品牌旗艦地位的作品:EQS便相當讓外界期待,我們不只可以從這輛車中一窺品牌真正邁入新世代的全方位進化之處,或許也能感受品牌如何重新詮釋其在豪華、舒適的絕對領導地位。

Write on 週四, 25 三月 2021

隨著BMW集團於日前公佈了旗下各品牌的電氣化計畫,Mini在2030年將轉型為純電動車品牌已成為必然的趨勢,而對於內燃機教義派的Mini死忠粉絲而言,預計在2025年所推出的最後一款純燃油引擎驅動車款變成為其最後的期待;不過,邁入純電化後的Mini,貌似沒有要拋棄性能作品的打算,並且在社群平台上公布了一張讓人相當好奇尾燈照片。

Write on 週四, 25 三月 2021

說到Volkswagen Amarok,原本在現行款銷售完畢後,品牌便會全面停止新一代作品的研發與產製計畫,直接以電氣化的名義,讓這輛德國皮卡正式走入歷史洪流;不過,就在Volkswagen與Ford展開戰略合作後,前者也確認了Amarok起死回生的計畫。

Write on 週三, 24 三月 2021

不若歐洲列強都全面向電動車屈服,由豐田章男所帶領的Toyota / Lexus在純內燃機的發展上還是有其堅持,不過歸因於趨勢影響,電動車勢必還是無可避免地,得列入整體品牌策略的一環,而近日,品牌透過官方平台,釋出訊息將定於3月30日發表一款處於概念階段的全新作品。

Write on 週三, 24 三月 2021

處於溫熱帶地區的我們,其實有較少的機會可以接觸到在冰雪路況的行車體驗,更遑論是在這些路況上創下紀錄,而這次,Lamborghini則是要用品牌旗下第一款跑旅Urus,揮軍俄羅斯貝加爾湖,並且要挑戰在這個結凍湖面上,創下急速紀錄。

Write on 週二, 23 三月 2021

放眼豪華中型轎房車的旗艦性能作品,新世代的BMW M3乃至於Audi RS4均已陸續到位,唯獨目前Mercedes-AMG旗下以C-Class為基礎發展而來終極作品則貌似尚未有任何動作,造成目前三強鼎立的情況獨缺一腳的狀況發生。