在上週 Nissan 官網將 GT-R 正式下架之後，事實上 370Z 全台最後一台現車也早已被玩家給訂走，如今正式交車後也確定正式退出台灣市場，等於 Nissan 裕隆日產除了 Infiniti Q60 以外旗下再也沒有任何一款跑車了。

受原物料價格大幅調漲、車用晶片短缺與運輸成本大幅增加等因素影響，造成整車製造成本提高，NISSAN國產車款KICKS、SENTRA、X-TRAIL、TIIDA自即日起調整上述車型建議售價，詳如下表所示。至於進口車款部分目前暫時沒有調整。

G T-R 車系自 1969 年的 Skyline GT-R 問世以來，已經在市場上問世 50 個年頭（當然獨立出來也是在 R36 時期）。現行款則是在 2007 年問世、至今已經有 15 年。而在主導 GT-R 車系的岡恩離去之後，這款「日產精神號」的未來何去何從也頗受外界矚目。

台灣市場部分總代理裕隆日產則是在 2019 年台北車展的期間「悄悄地」正式開賣 50th Anniversary 特別仕樣車，全台限量二台，售價為675萬元。當然普通版本的 GT-R 還是有持續販售，不過在開春第一天作者則發現 GT-R 已經悄悄地下架，代表著 GT-R 車系在台販售正式告一段落、同時也意味著 2022 年式樣規格不會導入台灣！

儼然是 Nissan 當家銷售主力的 Kicks，在 2021 年繳出了 12762 台的好成績、更成為唯二進入前十名的 Nissan 車型。不過畢竟上市時間也久了，因此 Nissan 裕隆日產將在今年推出中期改款版本，外觀將延續海外市場的造型，配備上也會全面升級來增加競爭力！動力系統部分雖然外界傳言將會導入 e-POWER 技術，但根據作者「明查暗訪」之下，確定將不會導入台灣市場、取而代之的將會換上 HR16DE 的 1.6 自然進氣引擎來獲得更好的油耗表現！

隨著上市時間的逼近，作者今早北上國一的時候也發現了一台重度偽裝的車款，雖然包得密不通風，但仔細一看輪圈與車體輪廓、同時經過比對照片後發現正是全新的 KICKS 小改款車款，相信在上半年就會直接發表了！

    NISSAN ALL NEW SENTRA 自改款上市以來，以同級最佳油耗表現(註1)、全方位智能科技安全守護、及帥氣個性化跑格外型，集結成「省油、安全、顏值」三大產品力，在中型房車市場上備受台灣消費者喜愛，上市周年銷售即破萬台。為呼應 ALL NEW SENTRA與生俱來的「王者之風」，裕隆日產汽車特別邀請柔道男神楊勇緯擔任 ALL NEW SENTRA年度代言人，並於11月推出黑帶魅力版特仕車300台，上市首月即熱銷一空，12月再追加200台仍被搶購一空，為感謝消費者對楊勇緯的熱愛及對NISSAN的支持，2022年元月再追加最後一波200台「黑帶魅力版」特仕車，延續配備升級不加價優惠，舊換新76.4萬元起超值價，欲購從速，以免向隅(註2)。

    歲末時節將屆，為了讓廣大NISSAN車主春節假期返鄉及出遊旅途平安，NISSAN自2021年12月13日起至2022年1月22日止，推出NISSAN 2022「福虎生風，新春健檢」春節健檢活動，提供多項行車安全檢查、精美新春回廠好禮、烤漆優惠及新春限量紅利點數加價購等多項優惠，NISSAN貼心邀請車主回廠檢查愛車車況，確保年節歡樂時刻出行平安(註1)。

堂堂進入第42屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞於 12/10 的時候舉行決選，最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出，最終得主則由 Nissan Note/Note AURA 車系獲得！這也讓 Note 車系成為今年度 RJC 年度風雲車/JCOTY 年度風雲車雙料冠軍殊榮！

至於進口車 Import Car of the Year 則是由 Volkswagen Golf MK8 車系獲得，其他獎項方面 Design Car of the Year 則是由 BMW 4-Series 獲得、Technology Car of the Year 為 Mitsubishi Outlander PHEV 榮獲，而Performance Car of the Year 則是由 Chevrolet Corvette C8 得獎，最後新成立的 K-Car Of the year 由去年上市的 Honda N-ONE 得到殊榮。

Nissan在Nissan Futures活動上展示了與日本JAXA宇宙航空研究開發機構(Japan Aerospace Exploration Agency)聯合開發的月球車原型。