在泰國 Nissan 於 7 月初推出了小幅改款的 Kicks e-POWER 之後，日本市場也在近日更進導入。日規 Kicks e-POWER不僅升級採用第二代 e-POWER 技術，可提供更大的動力、更高的扭矩和更高的效率，同時導入全套先進的主被動安全技術以及新的“Premium Sporty”AUTECH 等級，當然最重要的是導入日本高緯度地區最需要的 4WD 規格。
新款 Kicks e-POWER 同樣在日產泰國的工廠生產，其 e-POWER 電池也是在泰國本地組裝，所以日本市場同樣從泰國進口的「逆輸入」車款，也因此未來台灣市場導入的 Kicks e-POWER 也將從泰國導入，但時程上會在 2023 年，也就是說在第三季汽油規格小改推出後，為避免影響到銷售熱度，導入時程就沒有同步了。
裕隆日產汽車於6月1日展開全新2022年式NISSAN ALTIMA預售，全面進化「ProPILOT智駕輔助系統」，實現LEVEL 2半自動駕駛功能，並為NISSAN品牌首款搭載「RR-AEB後方防追撞緊急煞車系統」的車型，全面升級行車安全配備，外觀更推出「極光藍」全新配色，與GT-R 50周年限定車款相同顏色，展現獨特迷人魅力，獲得消費者熱烈回響(註1)，首批10月到港128台，預售1個月即熱銷搶購一空。
受全球新冠肺炎疫情和全球車用晶片短缺影響，今年NISSAN美國工廠持續調整產能，預估今年2022年式NISSAN ALTIMA僅能供車380台，裕隆日產將持續爭取更多配額，滿足顧客購車需求，同時敬邀全國廣大消費者親臨NISSAN展示中心，體驗全新2022年式NISSAN ALTIMA優質產品力，及早下訂以免向隅。
在 2020 年先行於泰國發表的 Nissan KICKS e-POWER，推出後不僅在當地大受歡迎，更成為海外生產基地的重鎮出口到日本與其他市場，而在販售二年多之後泰國 Nissan 也推出了小幅改款的規格，不僅升級採用第二代 e-POWER 技術，可提供更大的動力、更高的扭矩和更高的效率，同時導入全套先進的主被動安全技術以及新的“Premium Sporty”AUTECH 等級。
新款 Kicks e-POWER 同樣在日產泰國的工廠生產，其 e-POWER 電池現已在泰國本地組裝，而未來台灣市場導入的 Kicks e-POWER 很高機會將從泰國導入，但時程上不會在今年、而是會在 2023 年，也就是說在第三季汽油規格小改推出後，為避免影響到銷售熱度，導入時程就沒有同步了。
NISSAN ALL NEW SENTRA完美演繹「王者之風-省油之王、安全之王、顏值之王」的產品魅力，自2020年大改款上市以來廣受好評，其中「省油之王」更是來自同級最佳平均油耗高達17.7KM/L(註1)，為讓消費者體驗到ALL NEW SENTRA絕佳省油魅力，裕隆日產汽車繼3月12日舉辦首場「省油王爭霸戰」後，再從全台篩選出來自北、中、南共18名好手，於6月19日在NISSAN苗栗展示中心進行「省油王終極爭霸戰」，此次前五名得獎者特頒獎座乙座，以及最高8,000元省油金及多項好禮。
裕隆集團在五月底時候舉辦了法說會，當中裕隆日產也有宣布下半年的政策。基本上國產車款則是迎來 Kicks 中期改款與 X-Trail e-POWER 二款重點車型，其中 Kicks 車型雖然有換裝動力系統，不過僅止於 1.5 HR15DE 升級到 1.6 HR16DE 而已，許多人引頸期盼的 e-POWER 卻沒有出現在上面。
不過凡事都會有「意外」，那就是近日網友便在路上捕獲一台偽裝幅度明顯的 Kicks 車型，雖然樣貌與過去路上的側試車差不多，但車側卻有了「e-POWER」的銘牌，是否意味 Nissan 裕隆日產除了已公布 X-Trail e-POWER 以外，也會在台投產 Kicks e-POWER ！？
在中國工信部釋出了 Nissan Altima 中期改款的照片之後，離我們最近的北美規格也在不到一天的時間亮相中期改款版本。美規 Altima 與中國市場規格 Altima 有著截然不同的造型，不過升級的主動安全功能、內裝設計等基本上就會相同，動力系統則沒有更動維持 2.0 VC-TURBO 與 2.5 自然進氣引擎二種設定，因此 2023 車型陣容有 8 個等級可供選擇：S FWD、SV FWD、SV AWD、SR FWD、SR AWD、SL FWD、SL AWD 和 SR VC-Turbo FWD。
Altima 中期改款預計今年秋季於北美市場開始發售，不過尷尬的是台灣市場才開始預售 2022 年式樣版本沒多久，正式到港也是要等到 10 月，所以會變成現在訂車的人買的是「舊世代」的車款，不過根據過往經驗來看，2023年式中期改款最快也是會到 2023 年才會導入台灣，所以.....只能怪 Nissan 原廠給車給的太慢太不積極了。
在 2018 年紐約車展亮相的 Nissan Altima L34，到現在也已經上市 4 個年頭了，從今年初北美媒體就已經披露在今年中旬就會推出中期改款車型，不過近期在中國工信部網站上則搶先北美市場曝光了申報圖，這次 Altima 作為中期改款車型，全車採用進化版的 V-MOTION 設計風格，所以外觀有著相當顯著的進化。而在工信部釋出相關資訊後，預料東風日產最快在下半年就會上市、北美市場也會陸續跟進。
Nissan 在剛結束的 2022 日本富士賽道舉行的日本 24 小時超級耐久系列賽（Super Taikyu）當中，公開了使用碳中和燃料（溫室氣體排放量實際為零）為動力的 Fairlady Z 試驗車。Nissan 與 Nissan Motorsports & Customization Co., Ltd. 雙方將通過參加耐力賽來提升技術和積累經驗。
