全新Audi A8車系領先豪華進口車壇，率先採用新世代MMI touch response直覺式觸控系統。打破傳統旋鈕與實體按鍵，以三具精簡而大器的觸控屏幕，包含中控台10.1吋與8.6吋的兩只液晶觸控顯示屏幕，以及後座智聯控制平板，配合精準明確的觸覺回饋，創造猶如操作智慧型手機的科技使用體驗。

第五代A8在近兩年前的2018台北車展正式亮相時，隨即就以390萬起的價格展開了預售，無奈總總原因再加上WLTP的實路測試…等等因素，導致台灣消費者等了又等。如今終於確定了！雖然預售價變為398萬起多了八萬，但隨著Audi原廠的新策略，台灣市場也因此獲得一些好處。

二年多以前 Audi 發表了第四代 A8 車型，成為目前市場上最先進的旗艦車款。不過當時最高級的規格為 6.0 TFSI W12 動力，針對自駕且性能取向的 S8 車型並沒有推出。但這並不代表 Audi 想要放棄這塊市場，事實上 S8 測試車早已在德國紐伯林北賽道測試多時，從去年就不斷被外國媒體拍攝到，但卻一直沒有發表。一年多以後 Audi 總算宣布全新 S8 車系正式亮相，喜好自駕的多金車主們終於等到了！

四環品牌創新前衛科技挹注，在銳利簡約的車身輪廓下，全新世代Audi A8車系更打破傳統汽車駕駛艙操作介面之框架，率先採用新世代MMI直覺式觸碰控制系統，融合嶄新的設計概念與科技應用層次。這部讓車迷朋友引頸期盼許久的豪華科技旗艦，勢必將為國內車市注入令人耳目一新的科技風潮，台灣奧迪正式宣布全新世代 Audi A8 全車系超值的預售價格自398萬起，並預售活動亦將同步於今日開跑！

受到歐盟WLTP新制排汙法規，影響了新車排程及輸出海外的到港時間，因此Audi Taiwan直到5月才導入19年式的新車，包含掀背車A3 Sportback、跑房車A5 Sportback以及2款SUV個性跑旅Q2及旗艦休旅Q7，然而除此之外，其實下半接下來還有不少新車等著報到，經CarStuff詢問，下半年將會有旗艦房車A8、大型主管房車A6以及美背轎跑A7 Sportback陸續登場。

大軍將在3月5日2019年日內瓦車展中首次亮相，其中大部分車款將提供兩種配置選擇，既有舒適性又可有性能表現。而這些PHEV車型名稱尾碼都會特別註明為「TFSI e」，例如：舒適型取向的50 TFSI e，以及性能取向的55 TFSI e與A8車系的60 TFSI e。而經由WLTP測試數據，每款TFSI e車型的純電行使範圍均可超過40公里。

2019台北國際新車大展今日在世貿中心展覽一館正式揭幕，因應近年席捲全球的SUV風潮，Audi也特別展出Q系列全線家族成員，自LSUV 頂級旗艦休旅 − Q7至小型跨界SUV − Q2皆列陣到齊；除此之外，四環旗艦超跑Audi R8 V10 Plus、美形轎跑Audi A5與科技先驅Audi A4也聯袂登場，此外現場也展出特仕車款 − Audi Q2與Q3精彩無限版，讓車迷朋友能夠近距離欣賞Audi車款的風采。

為了感謝車主及廣大消費者長期以來的熱情支持，台灣奧迪也特別推出限定購車回饋禮，凡於車展期間訂購指定車款，即可享有三年或三萬公里免費基礎保養；敬邀喜愛四環品牌的車迷朋友們親臨台北新車大展Audi展區，保握最佳賞車及入主時機。

來自丹麥的發燒級音響品牌- Bang & Olufsen，自2005年以來，就已為Audi A8提供專屬3D環繞音響的頂級選配。為了開發出讓人聽了「大起雞皮、疙瘩滿地」的震撼音質，Audi特地在Ingolstadt廠中建構了具備半消聲測量結構的聲音實驗室，並且3D調整和校準均來自弗勞恩霍夫研究所(Fraunhofer Institute)。