兩輪世界
在2011年度賽季 SYM 都會挑戰賽中,挑選出了三位車手分別為李煜中、謝政利、謝政利、陳建維,首次代表RacignBro遠征韓國挑戰KMRC(Korea Minimoto Race Championship)賽事,並且經由選手指定使用Bazooka 4.0避震器參戰,也派出了技師隨隊進行設定及調整的工作,最後順利由陳建維奪得冠軍。
這麼說吧,成立於1967年的NCR與Ducati的關係,就好像是德國Alpina之於BMW;這家義大利二輪超跑工廠專以Ducati市售車打造競技車型,並且同步販售可合法上路的規格;像是去年以Desmosedici RR為基礎所打造的Millona 16,就以車重144.6kg對應200hp最大馬力的極端性能讓人為之驚豔;而今年,NCR則是以Ducati Monster 1100 EVO為基礎,打造了全新NCR M4∕M4 ONE SHOT,以相同的極端輕量思維套用至街車上,讓靈活的操控更加鋒利。
上月底摩特動力PGO發表了全球限量699部的Hello Kitty X J-BUBU,經過約莫兩周的銷售時間,銷售量迅速累積了達百餘輛之多,Hello Kitty與J-BUBU跨界合作的魅力果然不凡;經過了國際連續假日Hello Kitty X J-BUBU持續熱銷,有興趣的車迷朋友們動作可慢不得!
當前義大利MV Agusta市售車中,除了06年推出200hp特別版的F4CC之外,以09年的 F4 RR 312 1078為最頂級性能版跑車,雙色系塗裝為識別,從車名也能夠看出端倪;以1078c.c.直四引擎的190hp最大馬力,「312」所代表的就是312km/h的極速表現;而日前MV Agusta正式宣佈全新頂級車型接班的消息,2012年MV Agusta F4 R Corsa Corta正式發表。
從2010年底,經營權剛重返祖國義大利,到2011年不到一年的時間,跑車品牌MV Agusta便大張旗鼓的持續發表新車計畫,雖然前任CEO,也就是讓品牌回到義大利的重要推手,Claudio Castiglioni於一個多月前病逝於義大利,不過現任品牌CEO Giovanni Castiglioni已經傳承了父親要讓MV Agusta再度擦亮招牌的遺志,繼F3之後便是2012年式MV Agusta Brutale R1090新車的發表,在日前也正式發佈原廠訊息。
對於台灣擁擠的用車環境、加上大眾運輸工具處於的建置發展階段,習慣「便利」生活模式的民眾們,輕型速克達此類小形代步工具,成為了諸多民眾出門代步的首選工具,具有〝door to door〞優勢的輕型速克達,其便利的騎乘姿勢與置物空間,也讓其成為諸多女性青睞的代步工具。
有鑒於女性輕型速克達的市場逐漸蓬勃,為提升於此級距之競爭力,PGO於2011年6月22日正式發表全新車型J-BUBU,延續先前廣受好評之BUBU機種口碑,以〝Junior BUBU〞縮寫之意命名J-BUBU,除了全新設計之歐式古典美學造形外,更延續PGO一貫的高科技與豐富配備造車理念,以首輛搭載油冷115c.c.引擎之小型速克達機種身分,並以極具競爭力之新台幣63,900元車價,強勢切入女性機車市場。
以2009年EICMA米蘭機車展所推出的Concept 6為基礎,BMW Motorrad在去年相當重要的發表K1600 GT旗艦跑旅車,經過不到一年的銷售已經呈現全球缺車的狀態,在德國一日僅能量產50輛的情形下,全球各市場也陸續零星的交車中;而曾經在2011年年初的台北國際車展中,導入K1600 GTL展示車於台灣首演的汎德公司,首批20輛的訂單在經過了將近半年的時間,終於有了第一輛K1600 GTL在日前首度於台灣開箱,車主與媒體在汎德的整車廠共同見證全台第一輛2012年式K1600 GTL交車。
台灣山葉機車(Yamaha),於1月11日正式發表全新改版款RS ZERO,將以更動感地外型以及獨家機能性設計,投入100c.c.機車市場,除此之外,亦舉辦全機種5萬元12期零利率分期以及RS ZERO 300人校園試乘等活動,勢必將讓RS ZERO衝出高人氣!
自2002年推出I-Charge噴射王,創台灣同業將「含氧感知器」列為機車引擎標準配備之先驅,PGO在機車噴射科技的領導地位就從來沒有改變過。挾著最先進的NASA噴射引擎科技,PGO將於2011年推出搭載最新研發高效能水冷噴射引擎的旗艦級速克達Tigra 125。具備更強勁的性能、更有效率的燃油表現及更符合環保特性的水冷125c.c.車款,擷取自PGO品牌精心開創的頂尖動力科技,將讓國內消費者真切領略PGO噴射科技權威品牌的功力所在。
創立於舊金山的知名電動跑車廠Mission Motors,在2010年以旗下Mission One跑車為基礎所打造的電動賽車已經在TTXGP大賽中證明身價,同時Mission Motors在電動性能車的開發實力也受到中國宗申動力集團的注意,在先前雙方也已經公布了中美合作的持股計畫;而在賽車的開發上,Mission Motors在2011年最受注目的當然就是第二代賽車Mission R的發表在即,繼先前首波宣傳照之後,日前Mission R終於是透過廠照完整現身。