擁有優雅殺傷力的C250 AMG與激發底盤潛力最優化的Bilstein倍適登避震器，相遇在一起，會產生甚麼樣的火花? 就讓我們來看看實際安裝的過程。

自動駕駛技術無非是許多人定義「未來車輛」的一項指標，就現今汽車市場上的大方向來說，也正朝這個方向前進中，如自動停車的半自動駕駛可說是已相當普遍，其中更有品牌早已成功開發出自動駕駛系統，例如M-Benz以及Telsa，在網路上也能搜尋到許多駕駛在高速公路上邊開邊睡的影片，不過雖然技術以日異成熟，但自動駕駛技術最難克服的部分並不在系統本身，而是在車輛上路後所衍生的諸多問題。

自兩岸小三通開啟以來，便立即吸引不少來台觀光的遊客，其中不乏有著多金的強國人，加上國內旅遊風氣興起，出去玩也要坐個賓士車，感覺就是霸氣！旅行社若在旅遊內容加上「我們的交通車是使用最高檔次的Mercedes-Benz The new V-Class」，不管你買不買單，我是買單了，The new V-Class車系將在2015年7月22日正式發表V 250d與V 250dAvantgarde兩種柴油車型，建議售價分別為新台幣219萬與316萬元起。

台灣賓士積極與年輕族群溝通，已四年攜手Hit FM舉辦【絕對音樂‧絕對星盛事– 2015 hito流行音樂獎頒獎典禮】，活動祭出新世代豪華小車性能大軍，於台北小巨蛋熱力展開。

不久前，我們搶著湊齊Mercedes-Benz A 45 AMG、Audi S3與BMW M135i，進行了一次純粹而絕對的速度體驗。

台灣賓士馬年開春喜迎紅盤，一月賓士轎車掛牌數高達1,815台，成長率高達+38.3%，刷新賓士在台銷售紀錄，創下歷史新高，為2014年新春開市注入一劑強心針。

甲午馬年即將到來，展望未來許下新年新希望的同時，也別忘回首過去。遠眺2013年臺灣車市，茫茫車海中究竟誰能脫穎而出？

20餘年前，那時候筆者還是個牆上貼著義大利勁車海報的小朋友，而每天睡覺闔眼前，海報裡那艷紅色的Ferrari 348 tb MR超跑，馬力恰恰300匹。