全球知名諮詢公司麥肯錫(McKinsey)預測：AI人工智慧的應用將在2030年之前，因其所增加的產值將會達13兆美元。這相當於全球GDP年增長1.2%，超過原本預期的增長率。相較於1990年代工業機器人引入時，每年GDP僅增長0.6%。2018年11月時，德國政府已發起了一項「人工智能」戰略，旨在促進德國的研究和私營部門的相關應用。作為該戰略的一部分，德國政府已經投入了數十億美元的額外投資，以及在各大學增加100名相關學科教授的措施。

獲得三次F1冠軍奧地利籍的Niki Lauda在過去曾在1976年德國站嚴重撞車事故後贏得了兩項世界冠軍，但也因此嚴重燒傷，導致他退休改從事航空業，並且相當成功經營了三家航空公司：Lauda Air、Niki以及Laudamotion。

2018年首度推出世界耐力超級系列賽 – 或簡稱WESS(World Enduro Super Series)，這是一項將艱困耐力賽，經典耐力賽，沙灘賽車、越野賽、及Red Bull Hare Scramble争霸戰匯集在一起的錦標賽。這項賽事的終極目標是尋找能夠應付地表上各類地形的極限耐力車手，想要成功征服它需要超強的速度、技術、續航力及勇氣的完美配合。

透過與專業奢華品出版商Opus的合作，為Bentley的豐富的傳統進行了激動人心的旅程，此限量版書籍將激發喜愛該品牌的愛好者。從1920年代輝煌的利曼勝利，過去具標誌性的經典車型，以及新一代Grand Tourers的復興以及限量版車型的工藝和稀有價值，共有九章節和800多頁，將Bentley的故事濃縮其中。

BMW在2019年夏季為產品增加了更多樣性和更具吸引力的配備。像是為新年式8系列增加了新動力、M550i的動力提升以及插電式混合動力車款換裝了新電池…等等。

Volvo汽車集團與領先的電池製造商中國的CATL和韓國的LG Chem，簽署了長期協議，以確保未來十年為下一代Volvo與Polestar車款，從2020年初開始提供數十億美元的鋰離子電池。相信這也是為了避開中美貿易大戰波及所採取的新策略。

Audi正擴大大數據的運用，將在歐洲全面推出車輛到基礎設施(V2I)的聯網交通服務，從2019年7月開始先在德國Ingolstadt運行，從2020年起，歐洲其他城市也將隨之跟進。

Volkswagen參加第40屆維也納國際汽車研討會宣告了新策略。關於動力系統的重大改變就是要將1.5升TSI evo渦輪增壓汽油引擎，搭配48伏系統成為輕度油電混合動力(MHEV)，並包含了傳統12伏系統一起並存，並以DC / DC轉換器連接進行變壓。48伏電壓為BSG啟動發電機(Belt-integrated Starter Generator)供電，該發電機取代了傳統的交流發電機與啟動馬達。