這些協議涵蓋了即將到來的SPA2和現有CMA模組化車輛平台上所有車型的全球電池模組供應，代表了實現Volvo的未來電氣化戰略的重要一步，即從2019年開始推出的所有新車型都必須為電氣化車款。Volvo並且已經強化了這一戰略，表示其目標：純電動汽車在2025年之前，將佔其全球總銷量的50%。

中國的CATL和韓國的LG Chem是著名的電池製造商，這兩家公司都為全球各汽車品牌提供鋰離子電池的長期和相當成功記錄。他們負責任的供應鍊和具有競爭力的成本方面，實現了Volvo嚴格的採購原則。在中國，電池供應也將受益於吉利集團更廣泛的市場規模。

然而，Volvo的第一條電池組裝線目前正在比利時根特的製造廠建設中，並將在2019年底完工，第一輛在根特製造的純電動車款將會是XC40。另外，搭載CMA平台的XC40、純電動Polestar 2 fastback以及LYNK&CO也將在中國路橋由Volvo所運營的製造廠製造。而搭載SPA2新平台的下一代新60與90系列車款，將於未來十年內推出，第一個車款將會是XC90。