Porsche Exclusive對於Porsche來說並不是一個小小的客製化服務，在高階品牌的範疇當中，客製化是一門很大的生意，而Porsche藉由無懈可擊的工藝技術來幫助顧客們得到滿足，這也是他們之所以能夠這麼成功的原因之一。從1986年開始更名為Porsche Exclusive的客製化服務，就像這次展覽的911 Turbo S Exclusive Series一樣，總是充滿著獨特的魅力及性能在其中，這次隨著Porsche Taiwan的成立，正式推出Porsche Exclusive Manufaktur訂製化服務。

車要怎麼行銷才會好賣呢？當然最重要的是要讓更多人試開到車囉！就算不能開，至少也要試乘吧！更尤其是一部真的非常好開、好坐的全新世代Panamera，最近Porsche出怪招用「善意」的方式，強迫民眾試乘Panamera。

Porsche的開始就是這輛356，作為品牌旗下第一部量產車，其魅力自然相當吸引人，而356在Porsche的當中的地位也相當崇高，先前我們也在介紹氣冷車型的時候講到這輛356，雖然不是我們今天要提到的356A Speedster，但你就可以知道356有多麼重要，而這輛車前前後後大致上有四種版本，pre-A、A、B以及C，現在要販售的是復刻當年356A的敞篷版，一輛要價10萬美金，你願意花這個錢嗎？

一部是目前紐柏林6分47的最速量產車；另一部則是160匹馬力的初代氣冷911S，這是一個不公平的競爭！

雖然Porsche Taiwan從去年底的台北車展當中就宣布進入台灣，但其實所有的營運細節都還尚未抵定，包含了人事規畫以及辦公室，現在Porsche Taiwan準備好了，不僅人事戰力已經全面備妥，辦公室也落腳於台北信義區精華地段，在今（14）日宣告台灣保時捷正式在台營運，同時也會傾力將所有資源運用在台灣消費者身上，讓國人也可以享有與原廠同等的待遇。

Porsche的歷史悠久，旗下車型當然也就相當多，不論是老車或是新車都相當吸引人注目，而Porsche也推出了一系列關於自家車型的Top 5系列影片，分門別列選出他們認為各種類型的代表座，這次輪到了最佳氣冷車型，趕快來看看哪5輛車是Porsche自認的最佳氣冷車。

當今世上擁有品牌最多、陣容最強大的福斯集團，在日內瓦車展前的媒體之夜(Group Media Night)，集團執行長-Matthias Muller特別發表了一個主題名為「Futures of Mobility」的演講，闡述VAG集團未來的策略方針。

毫無疑問的電動車已經成為各大車廠著手的重點，好應付未來越趨嚴苛的排放法規甚至是禁止燃油車的政策，而且不只一般大眾品牌為此著急，就連銷量最佳的跑車品牌Porsche也必須祭出對應手段，因而在2015法蘭克福車展上首推Mission E Concept電動概念跑車，而且當時預估2019年首款電動車產品就會問世，如今隨著排程近了，本屆日內瓦車展Porsche又發表了一款Mission E Cross Turismo概念車，除了是試探消費者口味外，也預告2019年量產版就快了！