對於豪華品牌的入門級距，除了品牌偏好以外，以市場消費習慣，的確會多一些理性成分，配備清單的直接比拼，絕對是不可避免的購買前比較。

這次我們針對170萬級距豪華房車進行評比，分別來自不同國家，在動能表現上也都有各自獨有的特性！

傳統上，在歐洲被劃為D-Segment的豪華中型房車一向是跨入豪華品牌的基本門檻，不過在各豪華品牌陸續將目光轉向C-Segment以下的級距後，開始有了質變。

Supra後繼車都還沒有一個樣子，國外媒體卻總能打聽到有趣的消息；最新報導：這部跑車不一定是FR！

兼具效率、舒適與經濟的雙離合器變速箱日漸普及，在這次的專題報導中，CarStuff人車事不僅回顧雙離合器變速箱的簡史，也要一同探討臺灣市場中的雙離合器車款。

BMW 全新綠能新品牌〝i〞首款量產車預計在2013年7月29日正式發表，就在發表前夕，BMW公布了i3的最新規格細節！

以DTM車手Spengler與Tomczyk為名的C 600 Sport特仕車，將各限量99部。

引領豪華進口車級距風潮的BMW再創2013年上半年度銷售高峰，全球共計交出804,248輛BMW車款，較去年同期成長7.7%，廣受全球市場消費者愛戴。