【集體評比】不容小覷 ─ 豪華入門房車發展簡述

編輯：陳奕宏 2013-07-28 23:59:59 發布於車型比拼

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傳統上，在歐洲被劃為D-Segment的豪華中型房車一向是跨入豪華品牌的基本門檻，不過在各豪華品牌陸續將目光轉向C-Segment以下的級距後，開始有了質變。

在臺灣被歸類為豪華中型房車的D-Segment級距車款，從1966年所推出的Audi 80也就是Audi A4的前身開始，讓以德國品牌為主的歐系豪華品牌陸續投入D-Segment級距市場，1975年BMW推出代號E21的首代3 Series，接著Mercedes-Benz於1982年發表現今C-Class的前身──原廠代號W201的190E車系。這些帶著些許運動氣息，同時維持傳統三廂四門布局的房車產品，自此成為德系豪華品牌中的標準配備，也肩負起德系豪華品牌入門產品的重責大任。當各豪華品牌進入臺灣市場之後，他們也扮演著跨入豪華品牌門檻的角色。

1960年代尾聲至1970年代，德系豪華品牌開始運用D-Segment級距的產品建構豪華品牌的入門產品。

1980年代尾聲，日系車廠開始推出副品牌並揮軍打入豪華市場之後，也鎖定D-Segment級距作為入門產品，例如現今臺灣市場所引進的Lexus IS車系與Infiniti G車系等。讓這類車長在4.8米、軸距在2.9米之內，引擎排氣量大約在1.6升至3.5升左右的三廂四門房車產品，成為消費者心目中跨入豪華品牌的首要目標。

1980年代尾聲日系車場開始進軍豪華品牌領域，Lexus與Infiniti所推出的IS車系與G車系，也是屬於D-Segment級距的豪華房車。

不過，在擴大產品線、強化品牌實力，並且讓客戶年齡層下探，擴大車主層面，進而提高市占率的思維之下，從1990年代末期開始，各豪華品牌陸續將產品面下探。從1996年所推出的Audi A3開始，歐系豪華品牌開始跨入C-Segment級距的掀背市場，接著Mercedes-Benz A-Class、B-Class，以及2004年BMW的1 Series的發表，德系豪華品牌再度建構起新的入門門檻，讓入主豪華品牌的路徑向下延伸至C-Segment的掀背與房車產品。

1990年代末期開始，德系豪華品牌開始進軍C-Segment級距以下的掀背小車市場，再度重新改寫入門豪華品牌的定義。Audi A3、BMW 1 Series與Mercedes-Benz A-Class都是德系豪華品牌期望重新建構豪華品牌入門級距的產品。

即使C-Segment級距的小型掀背與房車逐部取代了原有D-Segment級距房車在豪華品牌車系家族中的入門地位，讓成為豪華品牌車主的門檻不再高不可攀。然而，在Audi A3與A1、BMW 1 Series、Mercedes-Benz A-Class與B-Class、Lexus CT200h，還有Volvo V40等小型掀背與房車如雨後春筍地接連冒出來之前。對於一般的消費者而言，就豪華品牌的初步印象，以及考量入主豪華品牌的車款，一向是從A4、3 Series、C-Class、IS車系或是S60等中型房車開始思考。畢竟在過去根深柢固的觀念之中，豪華品牌旗下的車款不僅是代步用的交通工具，同時也是彰顯身分與地位的炫耀財，一輛少去車尾行李廂又充滿年輕氛圍的掀背車，不會是能夠博得眾人肯定的媒介。

雖然從1960年代末期開始以來，建構出的豪華D-Segment級距房車尺碼不斷拓展，動力心臟也持續成長，同時豪華品牌的C-Segment產品崛起，取代原先D-Segment級距房車在豪華品牌中入門產品的地位。但是，此級距的產品不僅未在豪華品牌的家族中式微，同時較為親民的價格，以及相形之下更為氣派與優越的形象，也讓這級距的房車產品成為家族中的中堅角色，扛下豪華品牌銷售量的重責大任。

對於傳統消費者而言，三廂四門設定，融合氣派外型設計、豪華座艙氛圍與豐富配備等級的豪華中型房車，才是真正入主豪華品牌的門檻。

不僅如此，在傳統消費者的心中，真正能夠代表豪華品牌的入門產品，同時也才可視為與身分地位相互匹配的座駕。也因此仍然將採取三廂四門佈局，融入豪華品牌應有的氣派設計語言、豪華且質感甚佳的內裝鋪陳，以及豐富配備等級的D-Segment級距豪華房車視為「真正」的豪華品牌入門房車。

而在過去幾年加大尺碼與擴心之後，近年來環保風氣的崛起，也吹向了豪華品牌入門房車的領域，在Downsizing的浪潮之中，小排氣量增壓引擎與油電混合動力也為D-Segment級距的豪華房車所搭載。一方面讓豪華入門房車能夠擁有兼具環保與輸出的動力心臟，同時也能將豪華入門房車的產品線向下延伸，提供更為親民的價格帶，讓希望降低入主豪華入門房車的門檻。

近年來Downsizing風潮也吹進豪華入門房車級距之中，小排氣量渦輪增壓引擎或是Hybrid油電混合動力也陸續出現在豪華入門房車產品之中。

在這次CarStuff人車事的集體評比中，我們選出了價格帶位於新臺幣170萬元左右，分來自德國、日本瑞典的3款豪華入門房車──BMW 316i、Lexus IS 300h與Volvo S60 T4，也是分別搭載小排氣量渦輪增壓引擎，以及Hybrid油電混合動力的D-Segment豪華房車入門產品，一同探討此3款豪華入門房車在各方面表現的優缺與亮點，並一同檢視臺灣市場中的各款D-Segment豪華房車。