本次的記者會是以全年度由大鵬灣主導的賽事做為說明，第一就是四輪界關心的STTS超級耐久賽事，全年五場，其中的四場是給台灣車手參加，而最後一場的邀請交流賽則是以國外車手為主的邀請賽。
稱為STTS(Super Taikyu Taiwan Series)的超級耐久賽事，由4月12~14日；5月24~26日；8月16~18日；10月18~20日；國際交流賽則為12月20~22日。
根據了解，原先紛紛擾擾的法規與環保問題，也將會在二月底重新開幕的時候，會處理完畢，因此此番推出的年度賽事計劃，相信也是準備完善後才進行的規劃。
因此除了Option的OTGP年度四場賽事，再加上大鵬灣的STTS超級耐久賽，大鵬灣的九個月都將會熱鬧無比！
以下是部分的比賽規則摘錄！
台灣超級耐久系列賽2013(Super Taikyu Taiwan series ,以下簡稱STTS)是依據FIA國際賽車運動比賽規則以及CTMSA中華民國賽車運動總則以及由大鵬灣國際賽車場（以下簡稱PIC）所發行的競賽規則、技術規則，以及特別規則來進行比賽。
CTMSA中華賽車會（以下簡稱CTMSA）為台灣超級耐久系列賽2013 之主辦單位，而大鵬灣國際賽車場（以下簡稱PIC）則為台灣超級耐久系列賽2013之組織者及承辦單位；台灣超級耐久系列賽2013屬於FIA / ASN認可之全國級年度錦標積分賽。
台灣超級耐久系列賽2013 之「競賽規則」及「技術規則」，是由大鵬灣國際賽車場（PIC）訂定之原文為準。
第1條 台灣超級耐久系列賽
(1) 賽事舉辦地點 :
PIC大鵬灣國際賽車場 (PEN BAY International Circuit)
屏東縣東港鎮鵬灣大道二段1號
(2) 賽事舉辦日期如下:
第一站 (第一回合、第二回合) 04 月12 日 ~ 04月 14日
第二站 (第三回合、第四回合) 05 月24 日 ~ 05月 26日
第三站 (第五回合、第六回合) 08 月16 日 ~ 08月 18日
第四站 (第七回合、第八回合) 10 月18 日 ~ 10月 20日
國際交流賽 12 月20 日 ~ 12月 22日
(如有變更以大會公布為準)
(3) 各站知詳細流程時間表將另外公佈。
第2條 參賽車輛
(1) 車輛必須以符合大鵬灣國際賽車場（PIC）所發行之『台灣超級耐久系列賽技術規則2013』相關規定為準；原則上，依車輛引擎排氣量分為以下6組:
GT-3組 : 符合 FIA GT3認證車輛
ST-1 組 : 3601cc以上之車輛
ST-2 組 : 2001cc ~ 3600cc 之4輪驅動型式車輛
ST-3 組 : 2001cc ~ 3600cc 之2輪驅動型式車輛
ST-4 組 : 1501cc ~ 2000cc 之車輛
ST-5 組 : 1500cc 以下之車輛
(2)參賽車輛號碼，原則上以2~999號任選，參賽車隊必須於報名程序時登記使用車號，如有衝突時以賽事委員會決定。錦標戰同一隊伍在3站以上的賽事使用之車輛編號，隔年一年可保留使用權。另外，0號不使用，1號優先保留給去年ST-1組別之冠軍車隊使用。
(4) 參賽車輛若未經過日本超級耐久機構(Super Taikyu Organization S.T.O)認證過之車輛，參加者須事先向PIC提出參加車輛的認證申請。該車輛必須取得PIC同意方可參賽。
(5)除了競賽委員會有特別公告外，否則所有車輛必須符合下列排氣噪音規定:
110dBA @ 6000rpm
噪音量測方式將以噪音計距離車輛排氣管出口90cm、夾角45度、高度與排氣管高度同高處進行量測。
(6)禁止使用備用車輛
(7)ST-5 組別的參賽車輛，限定為2008年以後生產的車種
(8)其他事項：
必須配有四點式以上之競賽用安全帶，其鎖固裝置必須為快拆式。不可使用Ｙ型3點式安全帶。其中安全帶必須通過FIA 8853/98 、8854/98相關規範。
比賽車輛禁止於一般道路行駛使用
技術委員長有權利判定車輛是否可以參賽；若判定車輛不安全時，需遵從其指示。
以兩門雙座車型參賽(GT3組除外)的狀況下，必須遵守以下條件方可認定參賽。
但販賣車輛的座位數不滿4人時，整體車身結構是設定為4人座以上的形式時，則視為4人座以上之車輛。
條件1：車輛生產總數超過2500台(ST-4組及ST-5組別除外)以上的話，將依第2條規定區分適當組別。
條件2：排氣量2000cc以下之車輛除非有特別規定外否則將編入ST-3組 。
條件3：車輛生產總數如未超過2500台，除非有特別規定外否則將編入ST-1組。
條件4：車輛生產總數係指連續12個月之間所生產之數量。
大鵬灣PIC 2013年度賽程時間表(2013/01/15更新)
