Red Bull車隊Verstappen以24秒優勢獲勝、最快單圈奪賽季第五冠

F1西班牙大獎賽在台灣時間5月4日晚間登場,Red Bull車隊Max Verstappen,從竿位起跑一路領先到終點,最終以24.09秒的差距勝過賓士車隊的Lewis Hamilton及George Russell,並包攬最快單圈速度。Verstappen在2023年賽季目前的7場賽事中取得5勝,持續為車隊保持不敗戰績。
「能再次獲勝感覺真是太棒了!」Max Verstappen說。他在賽後指出:「在第一個彎道保持領先地位很重要。因e輪胎的變換策略而建立巨大優勢,起初採用中性胎,再換上硬胎,因缺乏抓地力而在維持速度中滑動,立即改換軟胎保持領先,希望我們能在整個賽季保持表現!」

 

Max Verstappen自竿位起跑一路領先到終點,為車隊持續締造本季不敗佳績。(Red Bull提供)

Red Bull 車手Max Verstappen在巴塞隆納加泰羅尼亞賽道中,以異於競爭對手的用胎策略,取得極速領先地位。(Red Bull提供)

排位戰失利不放棄追趕,Sergio Perez第四名完賽
 
本賽事中,Red Bull另一位車手Sergio Perez從第11位起跑,在比賽中表現出色一路追趕,然而可惜仍未能勝過George Russell,最終以第4名完賽。他表示,「雖然我們這次起跑位置不是很理想,但我們採取了不錯的策略也盡力做到了。其實要再拼到第3名是有可能的,但比起冒著失去比賽的風險拼搏,我決定還是要先穩穩收下積分。接下來就好好休息,專心準備加拿大的賽事。」

紅牛另一支車隊Scuderia AlphaTauri的Yuki Tsunoda從起跑位置第14位開始,展現出強勁實力,持續往積分圈邁進,然而在比賽尾聲因與Alfa Romeo車手周冠宇發生碰撞,被加罰5秒,最終以第12名完賽,隊友Nyck de Vries則以第14名完賽。

Red Bull車手Sergio Pérez在本季的西班牙大獎賽排名第四。(Red Bull提供).jpg

Red Bull車手Sergio Perez在本季的西班牙大獎賽排名第四。(Red Bull提供)

Red Bull另一支車隊Scuderia AlphaTauri的日本車手 Yuki Tsunoda 駕駛Scuderia AlphaTauri AT04 在賽道上行駛。(Red Bull提供).jpg

紅牛另一支車隊Scuderia AlphaTauri的日本車手 Yuki Tsunoda 駕駛Scuderia AlphaTauri AT04 在賽道上行駛。(Red Bull提供)

Red Bull車隊負責人Christian Horner 表示:「本次賽事總共使用三種輪胎,讓Max Verstappen掌握比賽節奏,保有速度應對任何事,最終以24秒的優勢完賽。不只是Max,我們整個團隊維持在很高的水準,我們擁有非凡的賽車及兩位出色的車手,也讓車隊持續進步和變得更加完善。」Verstappen在西班牙大獎賽仍持續保持優勢,目前在車手錦標賽積分榜上已累積170分,以53分領先117分的Sergio Perez,下一站將是台灣時間6月19日上午兩點的加拿大大獎賽。

Red Bull車手Max Verstappen 駕駛 Oracle Red Bull Racing RB19,在西班牙巴塞羅的加泰羅尼亞賽道一路領先。(Red Bull提供).jpg

Red Bull車手Max Verstappen 駕駛 Oracle Red Bull Racing RB19,在西班牙巴塞羅的加泰羅尼亞賽道一路領先。(Red Bull提供)

Red Bull 車手Max Verstappen在巴塞隆納加泰羅尼亞賽道中,以異於競爭對手的用胎策略,取得極速領先地位。(Red Bull提供).jpg

F1西班牙大獎冠軍 Max Verstappen 和 Red Bull 車隊在巴塞羅那加泰羅尼亞賽道慶祝。(Red Bull提供).jpg

Red Bull車隊的Max Verstappen,從竿位起跑一路領先到終點,並包攬最快單圈速度,獲得本季第五勝.jpg

Max Verstappen自竿位起跑一路領先到終點,為車隊持續締造本季不敗佳績。(Red Bull提供).jpg

西班牙 F1 大獎冠軍 Max Verstappen 和 Red Bull 車隊在巴塞羅那加泰羅尼亞賽道慶祝。(Red Bull提供)

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楊欣儒 Yang Hsin-Ju

1992進入一手車訊雜誌社擔任編輯,負責2手車訊創刊,超越車訊創刊編輯,一手車訊總經理特助、網路部經理、業務部經理、人車誌國際中文版Car And Driver業務部經理!以上。現任人車事總編輯。喜愛80-90年代老車,特別喜愛VW Golf車系。