零四怪獸報名湧入，直線加速引爆PIC

本場全國零四大賽從五月初開放報名，不到半個月即已額滿完成160部參賽車輛報名，顯示「零四加速賽」淺顯易懂的比賽規則，深受國內許多玩車族群的喜愛，特別是中、南部改裝市場。所有參賽車將依照引擎的排氣量、採用自然進氣或渦輪增壓，及驅動方式來進行分組，於屏東PIC大鵬灣國際賽車場長達700公尺的賽道主直線上進行競賽。

經由整理名單發現，今年參賽車雖仍以日系為主，像是有 Impreza、LanEVO、K6/K8、Accord、R35 GT-R、Silvia、March、Primera、速利等熱門車款，歐系車款方面也很豐富多樣，包含有Mercedes-Benz的AMG性能車款、BMW M-Power、Volkswageen、Audi、Porsche等。此外既然是美式的Drag Racing賽車，當然也少不了Ford Mustang、Chevrolet Camero、Dodge Viper ACR等高性能肌肉車款，讓人大開眼界！

零四大賽參賽車款依舊豐富多樣，佔最大宗的依然是日系性能改裝車。

當天賽程共有上、下午各一回合，每一回合流程中每車各可跑兩趟計測，全天共計每車可跑四趟，最後大會將從四趟成績中取最快一筆來計算名次。此外，測時時間從聖誕樹綠燈燈號亮起時就開始計算，並非從車輛開始出發才計時，也就是說成績的計算方式是反應時間 (RT) 加上實際零四 (ET) 的全程時間。而過去本賽事的11.213秒最速成績記錄，則是由一部來自台南福聯汽車的Agogo重度改裝廠車所締造。

由於報名車輛數眾多達160台，請所有車手務必遵守大會Marshal指示，使賽程得以順利進行。

除了零四賽事之外，當天還將加演兩場「台灣甩尾菁英秀」，大會邀請到D1GP台灣之光豬腸帝王馮仁稚，偕同過去曾多次在OPTION盃中駕駛M6超跑表演高魄力白煙番長的M Project掌門人顧瑞峰Peter聯手領軍，號召國內其他多位頂尖好手，駕駛車款有M6/M5超跑、Silvia S13/S14帝王號、新/舊款豐田86等各型廠車，歐日系甩尾怪獸的對決戲碼，首次在PIC賽道引爆。

活動當天加演二場「台灣甩尾菁英秀」，近年來遠征D1GP為國爭光的阿稚「帝王號」廠車將正式復出。

本場大會亦將首創將於PIC賽道5~8號彎道區間依序進行單車表演與多車併甩表演，當天首次開放販售觀眾可購票進入大直線賽道「搖滾區」(票價500元，限量300張)，讓您可近距離觀賞感受到甩尾廠車的白煙與高音爆魄力，還可參加幸運試乘體驗抽獎 (限量16位) ，機會十分難得！

全天活動除了主軸的零四加速、甩尾之外，場外舞台區仍將舉辦億元超跑軍團展示、性感SG攝影會、廠商特賣會與在地美食小吃等豐富活動，現場售票每張250元 (12歲以下幼童免購票，但須由成人家長陪同進場) 。

6/22 Option Cup Drag Racing全國零四大賽活動時間表

聖誕燈號先搞懂，締造佳績有撇步

零四計測的聖誕樹燈號儀器，簡單來說這個設備是在起跑與終點各設一至數個感應器。起跑點設置俗稱「聖誕樹」的燈號，該燈號左右各一排燈號，由上而下單邊共7顆燈號，最上面的2顆白燈為車輛壓線的燈號 (Pre-Stage

Stage) ，起跑點地面上的感應器會發出兩組光束，車輛當前輪阻斷第一道光束時，聖誕樹最上面的第一顆Pre-Stage白燈會亮起，接著車輛再向前就會阻斷地面上感應器第二道光束，這時候聖誕樹上第二顆Stage白燈也會亮起，表示車輛已就定位準備出發。當左右兩道車輛均到定位，經由裁判長手控啟動，三顆「黃燈」便會接連亮起，接著「綠燈」亮起表示比賽正式開始，此時車輛即可出發，如果車輛在綠燈亮起前就搶先出發，那麼最底下的「紅燈」就會亮起，表示起跑失敗 (偷跑)，該趟成績不計。

售價近百萬元的美國Race America零四計測儀器，準確度高、誤判率也相當低。

在正式零四賽事中，當綠燈亮起就表示開始計時，直到車輛通過400公尺終點計時器後就會出現該趟的測時成績 (ET) ，不過在正式的零四計時看板中，除了ET外還會顯示從綠燈亮起到開始出發的「反應時間」 (RT) ，以及通過終點時的「末速度」，而賽事也會針對ET、RT與末速度這三項成績頒獎，所以零四不光只是比誰先通過400公尺終點線，駕駛者的技術與車輛性能也是比賽中的重點之一。附帶一提的是，在這場真正的零四賽事中，從兩車就起跑定位到綠燈亮起，只有短短一、二秒的時間而已，參賽者一定要多多練習，否則到時後可是會手足無措而殘念的喔。