每年一度的PPIHC派克峰國際爬山賽，不僅是美國科羅拉多州，同時也是拉力車手間的年度盛事，長達19.99公里的賽段，包含156個彎角，必須從海拔1440公尺的起點衝向海拔高度達4300公尺的終點，垂直落差達2860公尺，不僅考驗車手的體能與賽車性能，高海拔的低壓與低含氧量更是一大考驗。
高達2860公尺的高度落差，以及高海拔低氣壓、低含氧量的嚴苛條件，都是派克峰爬山賽的艱困挑戰。
為了即將在6月29日開跑的2014年派克峰國際爬山賽，Honda旗下的Honda R&D Americas設計中心與Honda北美分公司攜手合作，運用Honda性能開發部門與賽車運動部門的資源，投入7輛不同級距的賽車，包括原型車、量產車、機車與ATV全地形車等，投入本次的PPIHC派克峰國際爬山賽。無限改裝組的，將以搭載Honda動力的Norma原型賽車出賽，駕駛則是前Le Mans 24小時耐久賽冠軍車手Romain Dumas。開放組則有一輛Honda著名的跑車產品NSX參賽，並派出一輛搭載3.7升V6引擎的S2000跑車參與時間挑戰組。不僅如此，Honda也將派出一輛Fit Spec-B與Fit EV電動車分別參與表演組與電動車組別。
為了2014年派克峰爬山賽，Honda會將一輛S2000植入3.7升V6引擎，化身S3700。 (圖中S2000並非PPIHC的比賽車輛，僅為示意)
除了一般車迷熟知的四輪賽事外，長年耕耘機車賽事領域的Honda也未遺忘機車組別的比賽。在第92屆PPIHC派克峰國際爬山賽中，Honda將會派出一輛CBR600RR賽車投入機車組中量級的比賽。同時，為了推廣與展現Honda於ATV全地形車的技術實力，也將有一輛Honda TRX450投身至450 ATV級別的賽事之中。
