【臺灣車手列傳】挑戰自我永不止息─陳俊杉

無論是賽場內或是場外,眾人習慣喚他一聲「杉哥」,他是叱咤ATCS亞洲房車賽的臺灣車手,也是AAI車隊的領導人─陳俊杉。

即使在臺灣賽車界中,杉哥幾乎可以被視為「教父級」的人物,也身為臺灣境內組織最嚴謹、最具規模的國際級車隊領導人。仍在車手崗位堅持的他,眼神始終不見歲月的風霜,銳利的眼神,還保有著車手那種不斷挑戰自我的堅持。

從腳踏車一躍成為四輪車手

就像是多數投入賽車運動的車手一般,杉哥小時候也是個愛車的小孩,因為喜愛速度,在還未能考取駕照的青少年時期,投身BMX腳踏車運動,並一舉擠身專業等級,在10多歲時便獲得國內腳踏車大廠捷安特Giant的贊助,嚐到職業運動員的滋味。不過,隨著年紀漸長,腳踏車的速度已無法滿足之後,杉哥開始面對進階的抉擇,是要投身機車賽事?或是直接衝項花費更高的四輪領域?

杉哥談到,會進到賽車領域一方面是喜歡車,另一方面是因為房車領域更刺激、更風光。

在那一個當下,究竟要選擇機車或是房車,所考量的不僅只有花費高低的因素。既然都必須考取駕照才能進階,身材較為瘦小的杉哥捨棄了對於體能更為要求的機車賽事,僅管投入基車比賽花費較低,也是更容易轉換的選項。但,就因為都必須考取駕照,如果直接進入四輪房車賽事之中,是不是能更刺激、更帥,也更能滿足追求速度的感官呢?

踏入房車賽領域的原因單純,一路走來卻不簡單。

於是,杉哥毅然決然地投身四輪賽事的領域,但這一路走來卻不輕鬆。

斬斷退路只求賽車

雖然比起腳踏車或是機車,參加房車賽更帥、更炫也更刺激,但隨之而來的,是更嚴峻的花費。雖然杉哥在青少年參與腳踏車比賽的時期,曾經獲得Giant的贊助與家人的資助,參賽經費並不是太大的問題,但投身房車賽後卻完全不能同日而語。

房車賽的花費遠比腳踏車巨大,經費是剛踏入賽車領域時最大的阻礙。

不像參與腳踏車賽時期,有著贊助商與家人的支持,轉投賽車運動的杉哥體認到,在臺灣的賽車環境中,自己必須要成為自己的贊助商,才有辦法在四輪運動中立足。不過,沉重的支出與想挑戰極限的決心,杉哥除了經營服飾與汽車配件的生意之外,幾乎把所有的心力與資金投入了賽車事業之中,除了與賽車及生意相關的應酬外,年輕的杉哥幾乎沒有其他的娛樂或私生活的空間。

為了經費,杉哥曾經開服飾店以經營車隊,但最後仍不得不結束服飾店生意,改經營與賽車相關的改裝配件,以全心投入賽車運動。

但,即使如此,剛投入賽車運動的杉哥仍然走的艱辛,資金的壓力更是逼迫他捨棄掉賽車相關以外生意。最後,為了無愧於自身對於賽車的堅持,杉哥破釜沉舟地結束原先經營的服飾店,全心全意的投入賽車運動之中。不僅展現當初毅然決然進入賽車運動的決心,也是其內心不斷挑戰自我,突破極限的體現。

挑戰自我,精益求精

在現在看杉哥與AAI車隊,或許會以為這是目前臺灣賽車界中,最具規模且最有資源的一支專業車隊,杉哥也幾乎算是臺灣籍車手中最具代表性的人物。但,這其中不僅走過一段艱苦的歲月,能夠讓AAI車隊與杉哥走到今日這種地位的,還是由於杉哥的個性所致,不為獎盃與地位,只為挑戰自我極限的性格,才造就了今日的成就。

在亞巡賽大放光彩的杉哥,幾乎算是臺灣車手中成就最高的。

或許很多人以為杉哥之所以有今日的成績是由於擁有的資源所致,但真正的核心還是他心底那把不願敗給自己的火焰。即使投入ACTS比賽中,杉哥的成績幾乎場場名列前茅,但杉哥仍不因此而自滿,他心底想挑戰的,是個人的單圈速度。雖然站上頒獎台,若圈速並未進步,杉哥仍舊未顯喜悅,在他心中依然認為,只要沒有推進圈速,便是一種退步。

雖然在亞巡賽中杉哥名次皆名列前茅,但杉哥還是不斷與自我挑戰,追求單圈速度的提升。

曾經,大約一年的時間中,杉哥都沉浸在這樣的低潮之中,那一年,雖然成績亮眼、每場比賽幾乎名列前茅,但個人的單圈速度卻無法提升,甚至也讓後方的車手縮短差距。因為如此,杉哥曾經怪罪車輛、抱怨調校,也嫌棄車輛速度不夠。但,最後他體認到,最大的因素還是在自身的心態,找回那個挑戰自我、精益求精的心態,也終於讓他走出那段低潮。

曾經的低潮讓杉哥一度對於車輛、調校產生不滿,但最後仍發現是自身心態的關係。

雖然在房車賽領域當中,杉哥可以算是臺灣車手中最傑出的一位,在亞洲的房車賽中,杉哥與AAI車隊的組合幾乎無往不利。但勇於挑戰自我的杉哥卻沒有因此而自滿,當亞洲地區的GT賽事開始崛起,甚至Asia Le Mans亞洲利曼系列賽捲土重來的時候,杉哥看到了另一個挑戰。

GT賽事的興起,讓杉哥看到另一個挑戰,離開舒適的房車圈,邁向陌生的領域。

他決定淡出房車賽壇,轉而投入GT賽事的領域。即使在房車賽中取得成功,GT仍舊是陌生的領域,無論是速度或是駕駛技巧,都與先前車手生涯中所接觸的房車有所不同。從要求拼勁、駕馭技巧的房車,轉向具有眾多電子輔助裝置,再透過大型導流翼板與尾翼提供下壓力,車身又更重的GT賽車,對於習慣駕馭房車的杉哥來說都是陌生的領域。但,杉哥卻不因此而灰心,因為挑戰自我極限早已內化在他心中。

駕駛技巧與車輛回饋都與房車截然不同的GT比賽,讓杉哥看見新的挑戰。

 

陳俊杉 San Chen

生日:1963.1.21

1989年,第36屆澳門Grand Prix大賽參賽。

1990年,第37屆澳門Grand Prix大賽參賽。東南亞房車賽第一站泰國站亞軍。

1991年,第38屆澳門Grand Prix大賽參賽。

1992年,第39屆澳門Grand Prix大賽參賽。東南亞房車賽參賽。

1993年,第40屆澳門Grand Prix大賽,1600c.c.組排位賽竿位。東南亞房車賽1600c.c.年度季軍。香港Grand Prix大賽排位賽竿位。

第一屆中國珠海國際房車賽1600c.c.組冠軍。

1994年,第41屆澳門Grand Prix大賽參賽。第二屆中國珠海國際房車賽1600c.c.組冠軍。第一屆台灣萬寶路房車賽A組年度冠軍。

1995年,第42屆澳門Grand Prix大賽參賽。東南亞房車賽2000c.c.菲律賓蘇比克站冠軍。東南亞房車賽2000c.c.年度季軍。第三屆中國珠海國際房車賽Class Ⅱ組亞軍。

1996年,第四屆中國珠海國際房車賽1600c.c.組冠軍。日本Super N1耐久賽第八站Class 4第四名。

1997年,日本Super N1耐久賽全年參賽。

1998年,第45屆澳門Grand Prix大賽參賽。珠海改裝房車賽2000c.c. ClassⅡ組第二站冠軍。珠海改裝房車賽2000c.c. ClassⅡ組第三站亞軍。珠海改裝房車賽2000c.c. ClassⅡ第四站冠軍。珠海改裝房車賽2000c.c. ClassⅡ組年度亞軍。ATCC東南亞房車賽1600c.c. A組第七站冠軍。ATCC東南亞房車賽1600c.c. A組第八站冠軍。ATCC東南亞房車賽1600c.c. A組第九站冠軍。ATCC東南亞房車賽1600c.c. A組第十站冠軍。

1999年,第46屆澳門Grand Prix大賽參賽。ATCC東南亞房車賽2000c.c. Division 1組菲律賓蘇比克灣第一站季軍。ATCC東南亞房車賽2000c.c. Division 1組菲律賓蘇比克灣第二站亞軍。ATCC東南亞房車賽2000c.c. Division 1組珠海第三站季軍。ATCC東南亞房車賽2000c.c. Division 1組馬來西亞第五站季軍, ATCC東南亞房車賽2000c.c. Division 1組珠海第六站亞軍。ATCC東南亞房車賽2000c.c. Division 1組珠海第七站季軍。ATCC東南亞房車賽2000c.c. Division 1組珠海第八站亞軍。ATCC東南亞房車賽2000c.c. Division 1組珠海第九站季軍。ATCC東南亞房車賽2000c.c. Division 1組珠海第十站季軍。ATCC東南亞房車賽年度車手季軍。

2000年,ATCC東南亞房車賽馬來西亞第四站季軍。ATCC東南亞房車賽馬來西亞第五站冠軍。

2001年,ATCC亞洲房車賽馬來西亞第三站亞軍。ATCC亞洲房車賽馬來西亞第四站冠軍。ATCC亞洲房車賽馬來西亞第五站冠軍。ATCC亞洲房車賽馬來西亞第六站冠軍。ATCC亞洲房車賽馬來西亞第七站亞軍。ATCC亞洲房車賽馬來西亞第八站亞軍。ATCC亞洲房車賽泰國第九站亞軍。ATCC亞洲房車賽年度車手季軍。原廠新車挑戰賽第一站冠軍。原廠新車挑戰賽第二站冠軍。原廠新車挑戰賽年度車手總冠軍中油國光盃耐久賽冠軍。

2002年,TTCC台灣房車錦標賽第二站Class I無限改裝組季軍。TTCC台灣房車錦標賽第四站Class I無限改裝組第五名。TTCC台灣房車錦標賽第六站Class I無限改裝組第四名。TTCC台灣房車錦標賽第七站Class I無限改裝組季軍TTCC台灣房車錦標賽第八站Class I無限改裝組第五名。日本Super Taikyu耐久賽第二站Class 4組第五名。日本Super Taikyu耐久賽第四站Class 4組第七名。

2003年,ATCS亞洲房車賽馬來西亞第四站Division 1組第五名。ATCS亞洲房車賽泰國第五站Division 1組季軍。ATCS亞洲房車賽泰國第六站Division 1組冠軍。TTCC台灣房車錦標賽第七站Class I無限改裝組季軍。TTCC台灣房車錦標賽第八站Class I無限改裝組第五名。TTCC台灣房車錦標賽第四站Class I無限改裝組季軍。TTCC台灣房車錦標賽第六站Class I無限改裝組季軍。

2004年,ATCS亞洲房車巡迴賽Division 1組泰國站第六回合亞軍。ATCS亞洲房車巡迴賽Division 1組北京站第七回合冠軍。ATCS亞洲房車巡迴賽Division 1組北京站第八回合亞軍。ATCS亞洲房車巡迴賽Division 1組日本站第九回合冠軍。ATCS亞洲房車巡迴賽Division 1組日本站第十回合冠軍。

2005年,ATCS亞洲房車巡迴賽Division 2組泰國站第三回合季軍。ATCS亞洲房車巡迴賽Division 2組泰國站第四回合冠軍。ATCS亞洲房車巡迴賽Division 1組日本站第九回合季軍。ATCS亞洲房車巡迴賽Division 1組日本站第十回合亞軍。

CCC中國房車錦標賽2000c.c.組第一站上海站第七名。CCC中國房車錦標賽2000c.c.組第二站珠海站第五名CCC中國房車錦標賽2000c.c.組第三站珠海站季軍。ATCC亞洲房車巡迴賽Division 2組泰國站第九回合亞軍。ATCC亞洲房車巡迴賽Division 1組中國珠海站第十一回合亞軍。

2007 ATCC亞洲房車巡迴賽Division 1組印尼站第三回合冠軍。ATCC亞洲房車巡迴賽Division 1組印尼站第四回合冠軍。ATCS亞洲房車賽泰國站Division 1組第八回合亞軍。ATCS亞洲房車賽泰國站Division 1組第九回合亞軍。D2盃四小時房車耐久賽冠軍。

2011年,ATCS 亞洲房車賽年度車隊及車手雙料總冠軍。

2011年,ATCS 亞洲房車巡迴賽車隊車手雙料總冠軍。

2012年,Blancpain Series Cup 義大利Monza站參賽。

2013年,Asia Le Mans Series GTC組年度第三。OTGP GP2 A組年度總冠軍。

文=陳奕宏 攝影=李承儒 圖=AAI車隊提供

陳奕宏

伴著嘶吼呼嘯而過的身影,點燃了對動力的熱情,熱愛賽車也喜歡汽車,因此先後於U-CAR汽車網站以及J-Fly Racing捷飛國際分別擔任汽車網站記者與賽車部主任等職。繞了一圈後,再度回到汽車媒體產業,現於CarStuff人車事汽車網站,以編輯的身分同時擁抱心頭的兩大喜好。