2013年的巴黎車展，Hyundai發表以i20為基礎打造的i20 WRC賽車，並且宣布將於2014年重返FIA WRC世界拉力錦標賽場，讓2014年賽季的WRC賽季能夠同時看見Citroën、Volkswagen與Hyundai等3家車廠競逐的畫面，同時還有使用Ford Fiesta RS WRC賽車的私人車隊，一同奔馳在WRC場上。而在開賽前夕，Hyundai也公布了車手陣容，除了25歲的年輕車手Thierry Neuville外，曾經效力於Mini廠隊的Dani Sordo也將幫助Hyundai出賽開幕站Monte-Carlo Rally。
2012年巴黎車展便已亮相的i20 WRC，展現Hyundai重返WRC賽場的決心。
在Hyundai公布的車手陣容中，25歲的比利時籍車手Thierry Neuville將擔任Hyundai廠隊的1號車手，並駕駛i20 WRC賽車參加2013年WRC賽季的全年13站賽事。同時，Hyundai還簽下西班牙籍的Dani Sordo、芬蘭籍的Juho Hänninen與澳洲籍的Chris Atkinson作為出賽車手與測試車手，駕駛另外一輛i20 WRC賽車出賽。其中Dani Sordo將會出賽開幕站Monte-Carlo Rally，而Juho Hänninen則預計參加瑞典Rally分站，Chris Atkinson則將在家鄉澳洲Rally中出賽。
目前擔任i20 WRC測試車手的芬蘭車手Juho Hänninen，將會在2014年參與瑞典Rally的賽事。
於此同時，Hyundai也確認其廠隊的合作夥伴，Shell殼牌石油公司將會成為Hyundia廠隊的合作夥伴，並成為冠名贊助商之一。未來Shell殼牌石油公司不僅會提供燃料與潤滑油產品給予i20 WRC賽車，並且成為i20 WRC賽車上最醒目的圖樣之一，並且與其一同奔馳於世界各地的Rally賽站之中。
引擎蓋上斗大的N圖騰，未來將會是Hyundai家族性能化產品的象徵。
不僅如此，i20 WRC引擎蓋上醒目的「N」塗裝也象徵著Hyundai的另一個企圖。這個由Hyundai韓國南陽設計中心所提出的概念，將會成為Hyundai性能產品線的核心概念，類似於Mercedes-Benz的AMG、BMW的M-Power，成為家族產品中的性能分支。以i20 WRC的賽車技術為起點，未來會許也能見到Elantra、i30、Sonata等車系的高性能版本量產問世。
一個月之後，FIA WRC世界拉力錦標賽將於摩納哥的Monte-Carlo Rally正式開跑。長期關注WRC賽事的車迷們，也將能夠看見曾經效力於Mini廠隊的Dani Sordo將駕駛i20 WRC廠車於Monte-Carlo Rally奔馳的英姿。
