自1993年開始，龍潭賽車場一直都是臺灣賽車運動的發展重心，20年過去，龍潭賽車場見證了臺灣賽車的榮景與低潮，隨著重機的開放、大鵬灣國際賽車場啟用之後，臺灣賽車正開始邁進另一個高峰時，龍潭賽車場卻因為附近居民檢舉噪音擾民以及土地地目與使用用途不符的問題遭到桃園縣政府勒令停業，即將走入歷史。

1994年在龍潭賽車場舉辦首屆臺灣房車錦標賽的盛況，已無法再見，北臺灣也將失去一塊賽車運動場地。

在大鵬灣國際賽車場啟用之前，龍潭賽車場一直是臺灣僅有的一個賽車場，臺灣最高等級的賽事都在這裡舉辦，每年也都定期舉辦亞洲盃機車道路賽，培育出許多優秀的車手，聽聞龍潭賽車場即將關閉的消息，長期參與賽車運動的車手們紛紛表示遺憾與懷念，也有許多車友們擔心沒有了賽車場，許多經由引導進入賽車場的公路飆車駕駛會因此回到公路飆車，增加用路人的行車風險。

早期龍潭賽車場的周邊是非常荒涼的，但近幾年開始有許多的住宅區在附近落成，居民在假日舉辦賽事的時後經常會向環保局提出檢舉，龍潭賽車場負責人鍾岳峙表示已經進行許多配套措施與硬體改善，甚至與附近居民協商，補助其安裝氣密窗，可惜都沒有得到居民的支持，噪音問題加上土地使用問題，龍潭賽車場終究還是得走上拆除的命運。

今年賽季還有許多的賽事尚未完成，中華賽車會楊光榮會長表示將會全力協助龍潭賽車場相關的後續處理，對被腰斬的多項全國年度錦標賽，期望能有一個較妥善的安排。