於 5/13 正式公佈的 Nissan 2024財報年度全年及第四季度財報會說明會上，執行長埃斯皮諾薩宣布將啟動經營重建計畫「Re:Nissan」。

為應對2024財報年度的嚴峻業績表現、變動成本上升，以及市場的不確定性，將朝著降低對銷售數量依賴的獲利模式邁進。經營團隊正在謹慎地重新評估目標，積極探尋所有有助於業績復甦的機會。「Re:Nissan」是一項實際可行的執行計畫，涵蓋成本削減、策略重塑與夥伴關係強化三大支柱。」透過「Re:Nissan」，目標是在2024財報年度基準上，至2026 財報年度為止合計削減5,000億日圓的固定與變動成本，並實現營業利益與自由現金流轉正。

作為 Infiniti 目前唯一一款轎車產品線，Q50 自 2014 年上市至今也有 10 年的光陰。而在台灣市場確認將在最後 50 台車販售完畢之後退出市場之後（目前還有 19 台），近日 Q50 最大的市場美國也確認將在庫存販售完畢後停產、不會有 2025 年式樣車款。這也代表著日本市場還在販售的 Nissan Skyline ，將成為 V37 世代車型最後的歸宿！

由已故知名影星保羅沃克(Paul Walker)在《玩命關頭4》中駕駛過的2000年Nissan Skyline R34 GT-R 將在於4月28日由Bonhams專門主辦的獨立線上拍賣中亮相。作為最著名的現代電影車之一，這是電影中螢幕上出現的「唯一」正宗R34 GT-R，它曾出現在已故演員保羅沃克坐在引擎蓋上的的英雄鏡頭中。

你對於「轎車」有什麼樣的看法呢？Nissan 今天在自家 YouTube 上發布了一個「Contemporary Lifestyle Vehicle」的特別影片，以 拼裝（bricolage）為理念、擁有30種藉由自由思考和匠心誕生的機關。實車將於 3 月 24 日起在橫濱 Nissan 總部公開展示。

而影片中強調的「くうねるあそぶ」(硬要翻譯就是玩樂、飲食、休憩），其實就是 35 年前 Nissan Cefiro 初代的廣告詞，當初主打的是一款可以在車上享樂的車款，而「Contemporary Lifestyle Vehicle」就是為了這種概念而生！

Nissan 在近日宣布了一項全新的技術「Ground Truth Perception」，該技術目前正在開發中，簡單的說利用車輛周圍環境的高度準確即時訊息來顯著提高防撞能力，也就是從現有的 ProPilot 2.0 進化而來，當車輛遇到前方發生的事故時，可以超前佈局直接轉向，而非讓在快撞到的時候才轉向。

在去年六月的時候，日本經濟新聞獨家披露了一項相當令人震驚的消息，那就是 Nissan 全面停止日本國內所有轎車產品線的開發案，包括 Skyline、Fuga、Cima 等車型都將不會有下一世代車款，目前 Nissan 內部人士已經通知主要供應商，也就是說未來這三款車型將會持續生產到無法通過相關法規為止。

不過在 Note AURA 的發表會上現場主持的日産自動車 執行役副社長 星野朝子在整個發表會的最後做出了「澄清」，表示 Nissan 絕對不會放棄 Skyline 車系！但 Fuga、Cima 的資訊倒是完全沒提及，而根據作者從日產友人得到的消息，Cima、Fuga 與 Skyline Hybrid 將會在今年 8 月底停產，也就是說日本產品線當中將僅有保留 Skyline 3.0 TURBO 汽油規格一款！

Nissan 在今日舉辦了 Note AURA 的發表會，雖然重點是擺在全新的 AURA 3字頭高級小車上，但由於上週日本經濟新聞獨家報導了「停止 Skyline 等日本國內4個車型開發」的消息，讓在現場主持的日産自動車 執行役副社長 星野朝子在整個發表會的最後做出了「澄清」，表示 Nissan 絕對不會放棄 Skyline 車系！

而此同時，Nissan 也悄悄地宣布 GT-R 車系全面販售一空，目前在官網上公佈的為 2019 年 4 月公布的「2020MY」，包括 GT-R Premium edition、GT-R Black edition、GT-R Pure edition 和 GT-R Track Edition 等。

在週五的時候，日本經濟新聞獨家披露了一項相當令人震驚的消息，那就是 Nissan 全面停止日本國內所有轎車產品線的開發案，包括 Skyline、Fuga、Cima 等車型都將不會有下一世代車款，目前 Nissan 內部人士已經通知主要供應商，也就是說未來這三款車型將會持續生產到無法通過相關法規為止。