Volkswagen透過其ACCELERATE戰略再次加快向電動車的轉型，到2025年，比原計劃提前了整整兩年，讓更多人可以參與可持續移動出行，屆時Volkswagen將推出更平價，適合家庭使用的ID. LIFE小型電動車。它的價格預計大約為20,000歐元。而ID. LIFE 概念車在慕尼黑國際汽車展(IAA MOBILITY 2021)上展出，先帶給人們此種新類型Volkswagen電動車輛的外觀印象。

Audi最新第二款sphere純電系列概念車Audi grandsphere concept全球亮相，預演未來豪華轎跑的發展樣貌，座艙再度迎來突破性變化，搖身為頭等艙般的豪華移動Lounge。藉由創新的電動化、數位服務與自動駕駛三大科技，Audi搶先以全新維度，預覽未來豪華移動體驗的可能性。

繼Skoda Enyaq iV成功推出後，Skoda為其首款純電動SUV系列將再增加了新的衍生車型，四門Skoda Enyaq Coupe iV的特點是如同Coupe跑車優雅的傾斜後部可降低風阻，使Enyaq Coupe iV更加高效，並在配備更大電池的情況下使其在WLTP測試能夠行駛超過535 km。Enyaq Coupe iV將有兩種電池尺寸和三款包含後輪驅動或全輪驅動的動力版本可供選擇。就像Enyaq iV一樣，內飾採用Design Selections等級設計，擁有典型的Skoda風格，以及具備寬敞的內部空間和570升的行李箱容量。

台灣奧迪持續打造台灣電動車友善環境，為提供e-tron系列車主與消費者更貼心、便捷的充電服務，在家用充電方面導入全新11kW家用充電規格供消費者選擇，並攜手Noodoe拓連科技推出「透明化安裝方案」，從線上諮詢、到府評估至後續安裝提供完善一站式電動車購車服務。而針對高效充電方面，台灣奧迪亦持續佈建Audi極速充電站，新增桃園及台南展示中心雙站點，不論在家充電、目的地充電等提供e-tron與e-tronGT 系列車主更便捷的純電生活體驗。

Volkswagen於1976年推出了一款適合所有人的跑車，抓住了時代的脈動。實用、低調的掀背車外觀背後卻隱藏著如同賽車般的性能，如此「悶燒」的格調致使不熱衷高調的性能迷們喜愛而代代相傳了八個世代，創造了全球超過230萬位Golf GTI車主。當然，其中不乏有許多超跑車主，為了平時休閒代步不適合引人注目時，但又必須有一定高水準的性能表現，並且也適合全家人都能駕駛的，於是Golf GTI就成為了一個非常恰當的選擇。

憑藉BMW iX，BMW集團成為第一家將5G移動通信標準集成到全球可用的量產車輛中的汽車製造商，全球知名跨國通信公司Vodafone(沃達豐)與德國通訊Deutsche Telekom正在為此類車款提供第一個5G移動通訊合約。

作為全台銷量王的 Mercedes-Benz C-Class，一直以來是不少成功人士的首購必選。台灣賓士將於 9 月 15 日正式在台上市全新 C-Class，推出三款轎車及兩款旅行車，多樣車型及多元配備，供台灣消費者投其所好、選其所愛。就在今日上午 10 點，罕見地從官方 Instagram 限時動態公布預接單價，全新 C-Class Sedan 轎車預接單價 212 萬元起，Estate 旅行車預接單價 239 萬元起，最快於 9 月中開始陸續交車。

Skoda於1996年9月3日開啟了一個新時代。在姆拉達博萊斯拉夫(Mladá Boleslav)，歐洲最現代化的汽車工廠之一投入運營，同時品牌最重要的新車型Skoda Octavia開始在那裡量產。從那時起，到今日的第四代Octavia，總計已交付約 700 萬台了。