現代化車型生產已近700萬輛!Skoda慶祝Octavia推出25週年

Skoda於1996年9月3日開啟了一個新時代。在姆拉達博萊斯拉夫(Mladá Boleslav),歐洲最現代化的汽車工廠之一投入運營,同時品牌最重要的新車型Skoda Octavia開始在那裡量產。從那時起,到今日的第四代Octavia,總計已交付約 700 萬台了。

Octavia近年來在Skoda的成功發展中發揮了舉足輕重的作用。從第一天起,它就提供了出色的寬敞空間、最先進的技術、高水準的安全性和卓越的性價比。此外,每一代Octavia都採用了創新技術,例如:當前最新一代的Octavia iV插電式混合動力車型。由於這些品質堅持,Octavia於25年前開始成為品牌的核心產品。

1996年,Skoda推出併入Volkswagen集團後的首款緊湊級車型,仍以過往的傳統名稱Octavia繼續打造新傳奇。1959年至1971年間,這個傳奇車型系列共有280,000多輛從生產線上下線,其中也包括旅行車款Octavia Estate。

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Octavia其實是拉丁語,意思是「第八個」,即這款新車是品牌在二戰後的第八款車型,也是自1933年Skoda推出該概念車以來的第八款配備全功能獨立懸吊的車型。然後也在捷克斯洛伐克,Skoda賽車運動120年的歷史中貢獻了許多成功,包括1961年至1963年在蒙地卡羅拉力賽上上演的帽子戲法,1962年,Skoda Octavia在從蒙特利爾到加拿大溫哥華的4,000英里比賽中和1963年在Shell 4000 Rally拉力賽中,都取得了勝利。

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現代Octavia的歷史始於1992年,大約在Skoda加入Volkswagen集團一年後,當時緊湊級車型正在逐步開發。在計算機輔助設計(CAD)技術的幫助下,設計師Dirk van Braeckel及其團隊在新的集團平台上創造了一個具有明確無誤、永恆設計的車身。

與此同時,也正在準備在Mladá Boleslav建造新的生產設施,以實現高效的模組化生產以及及時交付的組件和子組件的組裝。車身骨架在高度可調的裝配板上沿著裝配線移動,無需從輸送系統上懸掛固定裝置。在37,500平方米的寬敞玻璃大廳的裝配線上還增加了一個新的噴漆車間。該工廠於1996年9月3日盛大開工後,生產能力增加了90,000輛,達到每年350,000輛。

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然而,實用掀背車的標誌之一是其高水準的主動和被動安全性,包括正面和側面安全氣囊。寬大的行李箱可透過掀開大型後擋板後輕鬆取用,並提供可容納528至1,328升的行李空間。

1996年是其首銷年,客戶可以選擇兩款四缸汽油引擎(1.6 MPI/55 kW和1.8 20V/92 kW)和一款渦輪增壓柴油引擎,其經濟型1.9 TDI的標準油耗為每行駛100公里需5.1升,輸出功率為66 kW。引擎範圍逐漸擴大到包括頂級1.8 20V Turbo/110 kW。Octavia Estate於1998年3月首次亮相,並於1999年增加了全輪驅動版本。到2010年11月,已生產了超過973,000輛掀背車和超過472,000輛第一代Octavia Estate。

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緊隨其後的是更加成功的第二代現代Skoda Octavia,從2004年生產到2013年。除了更大的實用性之外,它還提供了許多技術創新,例如:缸內直噴汽油引擎和DSG雙離合變速箱。第三代Octavia於2012年至2020年間生產,2019年11月11日,則推出了當前的第四代車型。

今天,Skoda為Octavia提供了車型系列歷史上最廣泛的動力規格。該陣容包括帶有前輪驅動或全輪驅動的Saloon和Estate車型版本。除了高效的汽油和柴油引擎外,該系列還擁有廣泛的替代動力系統選擇,包括插電式混合動力和輕度混合動力。與前幾代相比,內部空間再次增加,新Octavia也比以往更安全,提供更好的連網功能。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。