在歷經多次預告之後,Skoda 在近日發表了全新 Octavia/Octavia Combi 中期改款車型。除了針對外觀進行修飾以外,內裝與配備部分也有幅度不少的升級。動力系統則維持1.5T、1.5T Mild Hybrid、2.0T 等編成,而在歐洲市場正式發售之後,因為是小改款的關係、認證流程會比全新車款來得快,但最快也要年底前後才會與大家見面了。
Skoda發佈了更新後的Octavia的外觀草圖。第四代車型延續了品牌標誌性車型的傳統,自1996年推出以來,Octavia的銷量已超過700萬輛。而最新版本將會引入了精緻的外觀,包括新的頭燈、重新設計的保險桿和更新的格柵。數位全球首發定於2月14日。
ŠKODA 2023年開春捷報連連,無論是歐洲或在台灣都贏得多項獎項肯定,尤其是2022年五月登台的「FUN大真本事」FABIA更是連掄三元,成為都會掀背車最佳代言人;而OCTAVIA以及KAMIQ同樣受到消費者的肯定,雙雙榮獲該級距The Best Car的頭銜
SKODA Taiwan在推出Octavia RS車型的同時,宣布Octavia車系恢復接單,2023年式新車並加贈前座中央氣囊、智慧體感腳踢尾門、疲勞駕駛警示與乘員防護系統...等配備,以感謝消費者的一路相挺。
Skoda自成立以來就與賽車運動息息相關,而延續這一賽車運動傳統帶有RS名稱的頂規性能車款更特別在前方冠名了V,以其字義Victory昭告世人它不凡的賽車冠軍血統!然而,Octavia RS並非全然為了輕量化性能而省略實用的配備,它同樣受益於當前第四代Octavia車系的所有升級,例如:更寬大的內部空間、更高的舒適性、最高水準的主動和被動安全,以及包含智慧語音聲控等等的新世代連網功能,讓車主在享用來自Skoda Motrosport賽車精湛性能的同時,也能讓用車生活更加便利、安全。
Skoda暢銷車款Octavia在獨立的歐洲新車安全評估計劃(Euro NCAP)中成功捍衛了一直以來的5星成績,成功挑戰2022年測試年引入了新的、更嚴格的評估標準,Octavia總共獲得了81%的最高分。該結果現在在整個歐盟以及英國和挪威有效期至2028年底。前兩代Octavia也獲得了五顆星的最高測試分數,並且自2008年以來,Skoda共有14款新車型均獲得了最高評級。
自1996年問世以來,Octavia 截至2020年第四代新車推出以前,全球共銷售超過700萬輛。而2020年單就這款新車的銷售就佔全部品牌車系四分之一強 (257,000輛),Octavia重要地位可見一斑。而在邀請媒體前往金門試駕之後,ŠKODA Taiwan 也在近日正式宣佈全新第四代Octavia 車系在台發表,並一口氣推出具備1.0 TSI、1.5TSI的五門斜背以及五門Combi,後者另增加搭配四輪傳動模式的2.0 TSI,多種選擇一次到位。
售價部分,1.0 TSI 48V 掀背版本為 99.99 萬、旅行車 Combi 為 109.9 萬;1.5 TSI 48V 掀背版本為111.9 萬、旅行車 Combi 為 121.9 萬;頂級 2.0 4X4 版本則僅有旅行車 Combi 設定,售價為 132.9 萬。
Skoda於1996年9月3日開啟了一個新時代。在姆拉達博萊斯拉夫(Mladá Boleslav),歐洲最現代化的汽車工廠之一投入運營,同時品牌最重要的新車型Skoda Octavia開始在那裡量產。從那時起,到今日的第四代Octavia,總計已交付約 700 萬台了。