歐洲年度風雲車 European Car of the Year 是汽車產業一個至高無上的獎項，其評斷標準必須是當年度已經正在販售、或者是在年底前已經販售於五個以上的歐洲市場的車款。這個獎項從 1964 年開始由第一款 Rover 2000 獲得殊榮之後，已經舉辦過長達 57的歷史。

雖然因為疫情影響，日內瓦車展依舊無法展開，但近日 European Car of the Year 委員會還是正式公布獲獎車型，那就是 Toyota Yaris ！而這也是 2000 年第一代 Yaris/Yaris Verso 車系獲獎之後，相隔 21 年再度獲獎。

堂堂進入第41屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞，於11/25 的時候在 Sodegaura Forest Raceway舉行決選，而最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出，最終得主則於今天出爐，由 Subaru Levorg 獲得，這也是自 2015-2016 年 Impreza 獲得日本年度風雲車之後， Subaru 第二度獲得此項大獎。

至於進口車 Import Car of the Year 則是由 Peugeot 208/e-208 獲得，其他獎項方面Design Car of the Year 則是由 Mazda MX-30 獲得、Technology Car of the Year 為 Audi e-tron Sportback 榮獲，而Performance Car of the Year 則是由 BMW ALPINA B3 得獎，最後新成立的 K-Car Of the year 由去年上市的Nissan Roox/Mitsubishi eK X Space / eK Space 得到殊榮。

2019 – 2020年度的日本 Japan Car of the Year（JCOTY）10Best 已經出爐，並預計12月7日宣布冠軍得主外，由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車也在此時公佈獎落誰家。已經邁向第30屆的日本RJC年度風雲車，今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術等。

「RJC年度風雲車」的評選人員大多重視技術性和獨創性的評選，與「日本年度風雲車」大多偏重運動性能的評選不同，因此每年評選出來的結果都不太一樣。

在今年三月線上發表的全新 Yaris 的衍生車型：Yaris Cross，即使歐洲市場要等到2021年中，不過日本市場早已邀約媒體進行「原型車」試駕，並且曾透露將於9月上旬推出。如今 Toyota 在今日（8/31）正式宣佈發售，除了維持日本當地生產以外，規格方面同樣具備汽油與 HYBRID 油電二種，分成入門規格「X」、16吋鋁圈搭載的「G」、18吋鋁圈搭載的「Z」三種，月販目標台数為 4,100台

Toyota 在上半年度的時候發表了全新 Yaris 的衍生車型：Yaris Cross，雖然歐洲市場要等到2021年中，不過日本市場近期已經開始邀約媒體進行「原型車」試駕，同時將前導網站上線，並且先行接受預訂。另外與歐規車型在法國現地生產不同，日規產地還是維持日本當地生產，規格方面同樣具備汽油與 HYBRID 油電二種，分成入門規格「X」、16吋鋁圈搭載的「G」、18吋鋁圈搭載的「Z」三種。

因為COVID-19新冠肺炎疫情影響，讓不少國際大車展停辦或延期，也打亂了車廠年度計劃及重點新車上市的節奏，近日Toyota終於發表了原定在3月日內瓦車展就該登場的全新跨界休旅Yaris Cross，日本市場預計今年秋計就會上市，歐洲則要等到2021年中。