在日內瓦車展亮相的三度改款 Outlander/Outlander PHEV 車型,主要在動力總成進行了顯著的改進、同時外觀與內裝都有微調。時隔半年之後 Mitsubishi Motors 也正式在日本市場發表,汽油引擎車款維持 2.0 MIVEC/2.4 MIVEC 雙動力規格、PHEV 車型則換裝全新 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 循環引擎,希望能夠藉此強化 Outlander 的戰鬥力,同時也是現行車型最後一次改款。
Mitsubishi Motors 三菱自動車在 5/9 公佈 2017 財報整體營收,至 2018年3月為止全球累積銷售比起去年 2016同期成長 19%來到 101萬1000台,預估 2018 年藉由 Eclipse Cross 與 Xpander 雙車型,可以再度成長至 125 萬輛。不過在這場財報說明會當中最重要的,還是 Mitsubishi Motors 透露了即將在全球市場推出 3 款新車、日本國內 2 款新車的計畫!
Mitsubishi Motors 在今年日內瓦車展的時候曾帶來 2019 Outlander PHEV 版本以及去年東京車展亮相的 e-EVOLUTION 概念車,雖然不是大改款新車,但其實可以從這二款車型身上看到他們的新技術戰略,在SUV,EV,AI系統等領域創造前所未有的價值,更代表著未來 Mitsubishi 產品技術的發展趨勢。究竟這款全新的 2.4 MIVEC Akinson Cycle 引擎結合電動馬達的 PHEV 2.0 系統以及三馬達控制 AYC(Active Yaw Control)四輪驅動系統有什麼特殊之處呢?
隨著日內瓦車展即將於三月初正式開展,Mitsubishi Motors 則帶來了三度改款的歐規版本 Outlander PHEV 車型,不僅在外觀上做了些微的修正,同時在全新動力總成上也進行了顯著的改進。畢竟 Mitsubishi Outlander PHEV 是目前歐洲市場銷售最好的 PHEV 混合動力插電式車款,因此也能看出 Mitsubishi Motors 對於歐洲市場的重視程度,而無論是歐洲或是日本市場,皆要等到第二季之後才會正式發售。
三菱汽車(Mitsubishi Motors) 於歐洲推出潔淨動力科技旗艦車款 Outlander PHEV不到四年,成功創下 10 萬輛的銷售紀錄。至今,Outlander PHEV在三菱汽車(Mitsubishi Motors)歐洲銷售佔比已超越 10%。Outlander PHEV最初在荷蘭和斯堪地那維亞半島推出時,即已為歐洲休旅車風潮開啟了新的篇章,更在當地的插電式油電動力車輛市場上連續 3 年蟬聯銷售之冠 (2015-2017)。面對越來越多的競爭對手,Outlander PHEV 積極改良車款,持續穩居領先地位,2017 年 Outlander PHEV 更同時榮膺英國、挪威、西班牙三國同級車的銷量冠軍。
因為政府並沒有補助,讓在台售價高達199萬的Outlander PHEV並不叫座,即便是臺灣市場中唯一不到200萬元就可入手的Plug-in Hybrid可插電式混合動力車款,但顯然品牌支撐不起高額的代價;不過在歐洲因為力推綠能車政策,造就Outlander PHEV更為平易近人的售價,舉例來說,英國售價為34,305英鎊起(約新台幣140萬),也難怪Outlander PHEV能夠連續三年(2015-2017)成為歐洲最暢銷的PHEV車型!
Mitsubishi中華三菱在Eclipse Cross發表過後,於2018台北車展上又帶來GT-PHEV Concept以及全新的Outlander PHEV,展現了「Drive your Ambition」的品牌精神,扭轉近年來品牌沒有全新車款的窘境,這次車展上更是重金邀請到陽岱鋼、宥勝、Sandy以及許維恩驚喜現身與車迷互動,讓Mitsubishi在本次的車展當中成為一大焦點,看的出中華汽車想要重振士氣的決心。
Mitsubishi Motors 車廠在藉由東京車展所首度回日本亮相的 Eclipse Cross 車型,奪回不少注意力與人氣。而隨著 2018 東京改裝車展即將於明年1月亮相,即使Eclipse Cross 車型尚未在日本販售(要等到3月),但是 Mitsubishi Motors 還是迫不及待地推出二款改裝成車於現場展出,而台灣市場既然能夠搶先日本人買到這款全新跨界小休旅,有意改裝的車主不妨來看看這二台車囉!