做為第二季末的6月，不僅是年中車市銷量的暫時盤點，也是檢視全年銷量能否達標的一大指標，更何況才剛跨過5月的報稅季，對於下半年資金的運用也有了解套，當然此時也是各大車廠競賽月及重點車型上市的時機點，因此逐漸拉抬買氣也是可以預期的。

Honda CR-V可以說是今年最被消費者期待的大物，同時也是台灣本田搶佔市場的一大利器，畢竟每個月穩定千餘輛的成績，多年來都把持著國產休旅霸主的名號，即便5月清庫存也還能交出516輛的掛牌數，CR-V的口碑顯然無庸置疑，這也就為什麼全新第五代CR-V宣布在台上市之前，各家車廠同級競品早已嚴陣以待，甚至搭配促銷來拉抬買氣爭曝光，就是因為CR-V殺傷力實在不容小覷，如今全新CR-V正式上市，讓我們來看看究竟市場上有哪些對手吧！(Luxgen U6因為下半年即將發表改款車型故未收錄)

法國品牌Peugeot始終給人設計浪漫、內裝時尚、操控得宜的印象脫離不了關係，但近日發表的全新車種可能會讓你瞠目結舌的沉思幾秒，然後心裡默唸「這不是Peugeot…這不是Peugeot…」，更激烈一點的獅粉可能還會搭配某速食店廣告的手舞足蹈，為各為隆重介紹Peugeot全新貨卡車型Pick Up，是的它就叫做「Pick Up」，並預計今年9月在非洲大陸上市。

猶記得日前Nissan透過官方Twitter公開了全新第二代Leaf的首張廠圖，雖然僅是頭燈局部照，但也替Leaf改朝換代拉開序幕；而近日官網再釋出新資訊，不過並不是眾人期待的新廠圖或是新車規格，而是Nissan Leaf的前世今生：1947 Tama電動車。

兼具載貨、拖曳力、越野能力的Pick-up貨卡在地大物博的美洲市場可說是相當吃香，經常列入暢銷車排名之中，除了我們熟知的Ford F-150位列該級距車王之外，Nissan Frontier在拉美的銷售表現也是有目共睹，為了強化戰力，並希望了解阿根廷市場對於Frontier的想法，近日甫剛開幕的2017阿根廷布宜諾斯艾利斯車展上，Nissan就帶來全新Frontier Attact Concept做市調，好為未來量產版做準備！

2017年4月底Nismo宣布將成立汽車事業部，以Nismo高性能品牌為首企圖進一步帶動Nissan車款全球銷售表現。時至今日不過短短幾個月，正港Nismo車款雖然尚未大動作更新，但隨著全新X-Trail一同進駐展間的 Nismo Performance Package倒是稍稍展露出提昇品牌曝光度的決心。

隨著科技日新月異，原本只存在電影裡頭的自動駕駛早已走入現實，只不過礙於法規尚未完全落實，責任分屬未有釐清，當前也只能以半自動駕駛的輔助形式配備於汽車上，而且因為單價昂貴，目前多以豪華品牌高皆車款才能享有此等服務，但Nissan決定打破這樣的準則。

端午四天連假剛過，開始進入台灣車市最熱絡的年中販促競賽月階段，重點新車也都會在此時上陣，這讓5月銷售表現就顯得有些尷尬，再加上5月又是必須挪用資金的報稅季，對於奢侈品的添購難免有所節制，車市表現不如預期也是預料中的事。