Suzuki 今年受到歐洲 CAFE 上路的影響,全車系開始導入 MHEV 技術,而這也連帶影響到其他地區的車型販售。像是台灣市場 Ignis、Swift/Swift Sport 與 Baleno 紛紛因為排污法規與車型規格轉換而停售,也讓 Suzuki 目前在台產品線僅剩下 Vitara、SX4、Carry 與 Jimny(暫停接單)四款車型。
不過在歐洲產能陸續上線、同時排污法規全部通過下,Suzuki 總代理金鈴汽車也總算要在 10/21 發表 Ignis MHEV 車型,主打 HYBRID 設定之下搶攻都會微型車市場。
受到好評的VITARA,依舊維持著其高人氣,除了以小排量大動力的優異性能、同級第一的節能表現外,擁有6大安全系統:ACC主動式安全車距巡航控制、BSM車側盲點偵測、DSBS雙感知器煞車輔助、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示、Weaving alert駕駛疲勞警示,更是守護車主與家人的安全。VITARA在安全系統上的升級搭配絕美外型,和配置上的升級優化、跑格動力與優異節能,可謂是SUV界裡全能實力型的強者。
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今年是 Suzuki 100 週年,不過在車型編成上反而因為改款時程的緣故,像是 Swift Sport、Swift 等車款已經全部售罄完畢、並且從官網上下架。至於原因部分 Taiwan Suzuki 僅表示由於海外車型即將改款,因此現有車款販售完畢後先暫時下架,日後還是會持續導入新款的 Swift。至於 Jimny 部分則由於接單數量過大,因此暫時停止接單後,車型還是有留在官網上。
不過在海外市場陸續導入 Mild Hybrid 動力改款的 Vitara、Ignis 與 Baleno 車型到底何時會導入,Taiwan Suzuki 依舊沒有鬆口,僅表示新車型規劃還在與日方協商。
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Suzuki Ignis 自 2016 年已經上市三年多,日前已經在日本與印度發表小改款規格,而在日內瓦車展「停辦」的期間 Suzuki 則選擇在線上發表歐規 Ignis 小改款版本,全車採用日規新等級“ HYBRID MF” 的外觀套件,同時也將動力系統升級成為 1.2L DOHC Mild-Hybrid 自然進氣引擎。歐洲市場將會在4月之後陸續上市,但台灣市場方面恐怕最快也要等到第四季以後了。
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近期提到Suzuki的改裝車,八九不離十都是在討論新一代Jimny,只因為「賓士G-Class Look」的改裝套件實在吸睛,讓車主一圓「Baby G」的夢,至於其他車款總是因為動力太過”親民”或是長相太像媽媽買菜車而在改裝領域乏人問津,不過近日網路流傳一組Ignis的寬體爆改,你沒聽錯就是「Ignis」。