在 SUV 市場肆虐之下， Hyundai 品牌 MPV 車款就只有商用車取向的 Grand Starex 了。為了「全領域制霸」，同時與韓國銷售第一的 MPV：KIA Carnival 做區隔，原廠針對 Grand Starex 進行改款的時候重新定位了 MPV，推出了商務/商用兼具的全新 MPV 車系 STARIA，外觀與內裝設計全然的「未來感」。
隨著台灣市場 Grand Starex 出清完畢，Hyundai 總代理南陽實業也在今天正式導入 STARIA/STARIA CEO 雙車型，取代過去 Grand Starex，這次以強烈未來感的設計、同時整合商用車與乘用車的定位，讓 Hyundai 決定提供賦予全新的車名，這款「商用」「商務」「休閒」三種功能皆備的全新 MPV ，將區分成為商用版本九人座/八人座與 CEO 七人座，目前預計5月可以交車!
在二年多以前，本站<CarStuff人車事> 曾報導過 Hyundai 在日本 Twitter 上面開了一個「Hyundai Japan」的官方帳號，同時也在東京代官山舉辦「NEXO Terrarium」外展，日本官網也正式上線、並主打 NEXO 一款車。總總動作意味著 Hyundai 在 2010 年全面退出日本乘用車市場、僅留下商用車型持續在日本販售後，相隔 10 年終於「再度」返回日本市場！
如今 Hyundai 旗下全資子公司Hyundai Mobility Japan於2月8日宣布，正式進軍日本乘用車市場。在日本市場將僅部署環保型ZEV（零排放汽車），並推出BEV（電池EV）IONIQ 5 和 FCEV（燃料電池汽車）“NEXO”兩種車型。
雖然 Hyundai 品牌旗下有許多車款，但 MPV 車款就只有商用車取向的 Grand Starex 了。為了「全領域制霸」，同時與韓國銷售第一的 MPV：KIA Carnival 做區隔，在針對 Grand Starex 進行改款的時候重新定位了 MPV，推出了商務/商用兼具的全新 MPV 車系 STARIA，外觀與內裝設計全然的「未來感」。而在經過一年多以後，台灣市場隨著 Grand Starex 出清完畢，據傳將會在下個月 12 號先行針對媒體進行預拍的動作！
在對全新的完全非接觸式數位售後流程進行為期12週的試驗後，Hyundai Motor UK已開始推出其屢獲殊榮的Hyundai車間自動化系統的下一次發展。Hyundai Workshop Automation為客戶提供無縫的服務或維修工作流程，以及用於預訂和維修授權的完全線上系統。最新階段為客戶引入了完全非接觸式流程：線上登記和電子簽名、非接觸式鑰匙交接、線上工作批准和遠端支付選項。
在開春上班之際，許多車廠也開始同步進行售價上的調整，這次則輪到 Hyundai 南陽實業。其中目前的頂級車款 Santa Fe 漲價3萬元並增加MCB二次碰撞預煞系統，不過部分車型因為晶片短缺緣故暫停接單，如此一來售價則上漲至 147.9-187.9萬不等；至於 Kona 車型部分則將編成重新調整，取消入門勁智版，同時針對勁化版、N-Line分別調漲1萬、2萬，售價則上漲至 95.9萬起，最後原先預期會上漲的 Kona Electric電動車則維持124.9-154.9萬不變。
甫統計出爐的2021年國內汽車銷售總排行，多數品牌都受到新冠疫情衝擊及供應鏈短缺影響呈現下滑，僅少數品牌應對得宜銷售成長，當中HYUNDAI汽車受惠新車導入完整佈局，銷售通路規格有感提升，獲得消費者信賴肯定，全年銷售成長8.3%註1高居所有國產品牌之冠，總台數13,431台更是寫下品牌七年來新高紀錄。
身為 Hyundai 旗下的元老之一，Elantra 自 1990 年問世以來一直是中堅房車的代表，而台灣市場很有趣的幾乎都能看到每一世代的車款。不過因為中型房車市場受到 Ford Focus、Nissan Sentra 與 Toyota Corolla 三強鼎立的影響，現行第六代 Elantra 在市場上難以突圍的狀況下已經悄悄於 10 月停產，目前還有100多台的庫存等待出清當中，待全面賣完之後就會正式退出台灣市場。
由1111人力銀行舉辦「2021幸福企業」票選活動，HYUNDAI汽車南陽實業經網路票選及專業評審團隊針對「員工幸福感」、「員工職場權益」、「員工職涯發展」及「企業社會責任」等四大指標進行評比，榮獲2021年「幸福企業金獎」。南陽實業自民國57年創立以來，以提供國人高品質、高格調的車款作為基本方針，在全體員工的努力下於汽車產業奠定優良名聲，始終重視每位員工為企業重要資產，妥善規劃員工福利，營造友善的職場環境。
