近幾年來受到市場轉向 SUV、中大型車款，以及新興市場國家收入水平提高、電動化的趨勢下，小型車（泛指 A-Segment、B-Segment）越來越不受到歡迎，原先佔有絕對優勢的日本車廠被迫調整產品策略，而 Honda 開出第一槍，將於 2021年在美國停止販售 FIT、同時在東南亞等市場減少車型。

Honda Taiwan 2019年以堅強實力創下輝煌戰績，2019年12月Honda Taiwan在全車系熱銷下販售台數達4,263台，創下HondaTaiwan成立以來最高的單月販售台數，更刷新12月汽車總市場品牌排名
紀錄，穩居NO.3定位。Honda 旗下熱銷車款CR-V銷售表現持續開創新局，2019年12月CR-V以2,260銷售台數奪得國產SUV NO.1佳績，2019全年CR-V銷售達16,476台創下輝煌銷售佳績，使CR-V成為最受顧客喜愛並推薦的熱門SUV車款。

在 Honda 旗下的零配件廠 Honda Access 推出了 2020 東京改裝車展的陣容之後，Honda 自家也公布了展車陣容。量產車部分 Civic 小改款確定成為主秀，而小改款 S660 跑車雖然目前沒有資料公佈，但也確定會在車展上公開亮相。

雖然第四代 FIT 已經在東京車展亮相，不過亞洲市場要等到 2020 年後才會導入新世代規格，在現有車款必須再販售一年多的狀況下，Honda Taiwan 11月起推出了 2020 年式 FIT 來維持市場熱度。外觀改良主要在「LED晝行燈」、「光感應自動頭燈」列為標準配備，售價部分則是上漲1萬元：VTI-S 65.9萬與 S 69.9 萬。

沉寂了一段時間的日系小車市場，在今年開始有不少的動作。從 9/12 推出的中幅度改款 Mazda2 開始，一直到東京車展一同亮相的 Honda FIT 與 Toyota Yaris 等，這三款車都是與台灣市場息息相關，而上市時程雖然三款車型最快都要等到明年才會推出，不過筆者就在這邊先在進行紙上評比，以最快速的方式讓讀者們能夠暸解這三款車的特點。

眾所期待的 Honda FIT 第四代車款，終於在今天東京車展正式世界初公開。FIT 第四代到底有多重要呢？重要到他列為本次車展第一號發表的對象就可以知道了，而 Honda 也趁著這次機會正式對外公開全新 HYBRID 車型命名 e：HEV”。計劃在2020年初使用指定的雙馬達混合動力系統新款“ Accord” 也在日本首次亮相。

至於正式上市日期方面，Honda FIT 將與 Toyota Yaris 同一時間於 2020 年 2 月正式發售！

Honda FIT 即將於下週三東京車展正式發表，雖然日本媒體早已在流傳相關的預想照片，甚至不久前 Honda 本社進行內部教育訓練的時候也被拍到「車頭」一部分的樣貌，最近更爆發出上市時程延後一個多月至 12 月的消息，但 Honda 原廠還是選擇在今天「猶抱琵琶半遮面」釋出了一張預告照，也象徵著這款世界車即將「重生」。

隨著東京車展即將於10月23日開幕，Honda 身為地主車廠，早已多次在不同場合中宣布將會在本次車展推出攸關整個品牌獲利與否的全新世代世界車：第四代 Honda FIT。但現在日本媒體卻傳出尚未正式發表的Honda FIT， 因為車上EPB 零組件產生瑕疵問題，導致第四代 FIT 正式上市的時程將會從原先預估的11月中旬延遲1個多月發售！