2024年台灣車市在政府汰舊換新政策持續、各廠牌持續販促活動及主力重點新車如TOYOTA COROLLA CROSS改款挹注下，全年總市場最終登錄台數為457,830台註2，去年比96% (去年比衰退主因為2023年疫情後供應回穩，大量解消訂單造成基期較高)。
和泰汽車代理的TOYOTA及Lexus品牌今年分居總市場NO.1及NO.2位置，合計登錄153,526台註3，創下本公司的歷史次高紀錄(最高為2023年159,175台)，市場佔有率33.5%亦創下近11年來新高，同時順利連續23年稱霸台灣車市龍頭寶座。
自 2020 年底問世以來，Corolla Cross 一直是深受台灣消費者喜愛的成功車款，甚至蟬聯三年國產車銷售第一名的寶座。除了源自於 Corolla 家族 60 年來的信賴感以外，優秀寬敞的車室空間、平實的養護成本、俊俏的外觀與內裝設計以及多元的配備等都是讓 Corolla Cross 能夠「傲視群雄」的核心。
讓如此成功的車型「精益求精」、維繫競爭力，可是一門大學問，而 Toyota 給了我們最好的答案，就是實現中小型休旅的「質感革命」！
在歷經 3 年的銷售期間之後，於今年初先行在泰國發表的中期改款 Corolla Cross，時隔將近半年終於在 10/1 正式發表。 在等級編成上，COROLLA CROSS提供汽油豪華、汽油尊爵、汽油GR SPORT、油電豪華、油電尊爵、油電旗艦、油電GR SPORT，共七種等級以滿足不同消費者需求。
全車系較改款前降價 2.1 萬至 7.6 萬不等，COROLLA CROSS汽油豪華版售價：79.9萬、汽油尊爵版售價：87.9萬；油電豪華版售價：83.9萬、油電尊爵版售價：90.9萬、油電旗艦版售價：98.9萬；GR SPORT汽油版售價：91.9萬、油電版售價：98.9萬。
在歷經 3 年的銷售期間之後，於今年初先行在泰國發表的中期改款 Corolla Cross，時隔將近半年終於要在 10/1 正式發表。而根據環境部所公開的相關檢驗資料，Corolla Cross 在動力系統上維持不變，就是大家很熟悉的 1.8 自然進氣引擎與 1.8 HEV ，而 GR SPORT 外觀上並沒有太大變化，但是否會一同發表目前尚無法得知。
TOYOTA總代理和泰汽車6月起推出「視紀獻禮」活動：入主指定車款送65吋JVC電視、最高100萬0利率，還有舊車收購圓夢金3萬元，以及5年14萬公里延長保固等總價值超過15萬好禮註1，不僅成功吸引大批人潮賞車，也帶動整體市場買氣。
和泰集團和泰汽車深耕台灣70餘年，長期致力於環境永續公益活動，為了美麗珍稀本土物種的長久生存，2021年發起「台灣原生動物守護計畫」，與唯一專職於本土稀有動植物研究、保育及推廣之政府單位「農業部生物多樣性研究所」(以下簡稱生多所)合作，參與救助台灣保育動物，保護現存不到500隻的本土原生貓科物種-石虎。
車市龍頭的和泰汽車今（16）日拔得頭籌，舉辦台灣車廠第一場春酒，除了回顧2023年的銷售成績外，也公布了2024年挑戰目標，並預告了旗下代理Toyota、Lexus、Hino等品牌的新車導入計畫。
2023年台灣新車市場掛牌數共47.7萬，同比成長了11%，而和泰汽車代理三品牌登錄台數合計達16.6萬輛，市佔率高達34.9%，連續22年蟬聯車市銷售冠軍，而展望2024年，和泰認為台灣車市有望維持45萬輛規模的水準，同時也訂下17萬輛的年販目標。
在歷經 3 年的銷售期間之後，Toyota 終於在泰國發表了中期改款的 Corolla Cross。比較令人意外的是東南亞市場的外觀設計反而是「半重新」設計的樣貌，車尾倒是延續日規車型的尾燈組與保險桿設計，而如此獨特的造型是否會沿用到台灣市場，目前僅能說機會是一半一半！
目前泰國市場的 Corolla Cross 在動力系統上維持不變，就是大家很熟悉的 1.8 自然進氣引擎與 1.8 HEV ，不過油電車規格比起汽油版豐富不少，分別為HEV Premium、HEV Premium Luxury 與 HEV GR Sport 三款，而汽油版本僅有 1.8 Sport Plus。
