Toyota 旗下最新的世界戰略車：Corolla Cross，自去年開始陸續於亞洲、台灣、北美、中國、日本市場上市之後，現在也輪到了歐洲市場。在近期 Toyota Europe 發表了全新的歐規式樣的 Corolla Cross，造型基本上與其他地區的差不多，不過為了滿足歐洲人挑惕的口味，無論是外觀內裝細部或是動力總成部分，都遠較其他地區來得好。
隨著 Corolla Cross 歐規版的上市，其實也讓外界好奇相同級距的 C-HR 會不會就此退場？根據日媒爆料，C-HR 不僅不會停產，同時動力總成將會與 Corolla Cross 共用最新的 2.0 HYBRID 設定！
Toyota 在這次廣州車展上，帶來了所謂的「SUV 雙子星」共四款產品的，也就是廣汽豐田 Frontlander 鋒蘭達/一汽豐田 Corolla Cross 卡羅拉 銳放、廣汽豐田 Venza 威颯/一汽豐田 Harrier 凌放這四款產品，就車展的狀況來看，四款車型的人氣指數都相當高，而目前正式上市的車款為一汽豐田 Harrier ，其餘三款車型則是先行亮相，正式上市恐怕還要再一段時間。
Toyota Corolla Cross 在中國即將投產的消息已經傳了很久，在上個月廣汽豐田率先以「Frontlander」鋒蘭達之名開啟預告之後，在本次中國工信部申報資料當中則釋出了更多相關資訊。不僅外觀完全比照日規車型，同時動力系統也首度曝光、將不是採用亞洲市場、日本市場的 1.8 四缸自然進氣引擎，反而是以美規的 2.0 M20A 直列四缸引擎作為基礎！
同一時間一汽豐田版本 Corolla Cross 也在工信部申報資料流出，同樣的動力系統也是 2.0 M20A 直列四缸引擎！
去年(2020)10月12日上市的TOYOTA戰略車種 COROLLA CROSS，憑藉其優異產品力及精準商品定位，上市後獲得消費者肯定，不但在上市首月接單即突破10,000台，更在今年1月單月熱銷6,195台，創下台灣車市過去20年的單月領牌紀錄，而在屆滿一週年之際，累計銷售突破42,000台，再次創下SUV單一車型的銷售歷史紀錄註1，跨界SUV新王者，當之無愧。
Toyota SUV 家族在中國市場已經達到幾乎「全級距」制霸的狀態，從入門的 C-HR/IZOA、RAV4/Wildlander、Highlander/Crown Kulger 等，除了純種越野車 Land Cruiser 車系因為排放問題與油耗等被迫退出市場以外，基本上你都可以在南北豐田找到你想要的車。
不過看到這邊或許有人會有疑問，目前海外市場最火熱的 Corolla Cross 車系，為什麼一汽豐田、廣汽豐田都沒有投產呢？其實他們是在「鴨子划水」，早在一年多以前在泰國全球首發之後就已經在默默進行，如今廣汽豐田率先開出第一槍，將在廣州車展上正式首發 Corolla Cross 車型，不過將會改成 Frontlander 鋒蘭達，也就是說廣汽豐田 SUV「蘭達」家族將會全面齊備！
Corolla Cross 自去年上市之後，歸功於大小適中的車格與 Corolla 值得信賴的好品質，不僅將其它小型 SUV 給擊潰、甚至自家的 Corolla Altis 銷量也掉了一半，堪稱「打遍天下無敵手」！
但消費者喜好瞬息萬變，如果沒有縝密的產品延伸，這個「寶座」恐怕隨時都會跌下神壇，因此在開發階段的時候「GR SPORT」量販輕運動化車型案子就已經同步進行，為了就是要滿足那些需要空間、但又想要彰顯個性色彩的消費者。
時隔一年 Corolla Cross GR SPORT 就這麼橫空出世，雖然同樣是台灣國瑞汽車與日本母廠緊密合作的作品，但這次不同過去 Altis GR SPORT 規格僅是「區域性」設計，未來全球範圍內的 Corolla Cross GR SPORT 也會採用這個設定，堪稱是另類的台灣之光！
即使在 C-segment 市場 Toyota 已經有一款 C-HR 撐著，但過於個性化的設計難以符合多數人的口味，所以開發出一款「大眾型 C-Segment」SUV 已是「箭在弦上不得不發」的局勢，Corolla Cross 就這麼誕生。很有趣的是，自去年在泰國全球首發之後，從台灣開始已經陸續在海外市場發表好一段時間，但自家日本市場卻一直處於「只聞樓梯響」的階段。
不過在經過一年多的醞釀之後，日本消費者還是迎來了 Corolla系列史上第一台跨界 SUV 版本，而且 TMC 還很給面子的讓日規車型有著獨有的外觀設計！
Corolla Cross 於2020年10月首度發表，以動感大器外觀、絕佳大空間與完善的主被動安全配備及科技，風靡車市，至2021年8月更累積銷售近4萬台，穩居台灣SUV及單一車種冠軍。為回饋台灣消費者的支持，國瑞汽車與GR團隊共同開發，在台導入全球獨賣的 Corolla Cross GR SPORT，期望以更具運動風格的設計與操控感受，滿足多元消費族群的需求。
這次 GR SPORT 規格分成標準 1.8 汽油與 1.8 HYBRID 二種，售價分別為 87.5 萬與 94.5 萬，另外專屬配件（BSM/駕駛座8向電動調整座椅/鋼琴烤漆飾版）僅需加價3萬（HV專用）。年販目標部分，加入了 GR SPORT 版本之後將上看至 38000台、其中 GR SPORT 將是 7500 台、佔比大概 20%。
