12 三月 2018

在 2014 年推出的第三代 Toyota Vios,一直是所有首購族、公司行號用車的最愛,上市四年多以來也一直穩步成長,囊括了 58% 的市佔率、更連續14年成為同級車銷售冠軍。但是隨著台灣市場民心思變,主被動安全性逐漸成為新世代首購族買車的考量之一,因此隨著去年泰國市場推出了 Toyota Yaris ATIV 、建構在現行 Vios 車型上、因應泰國環保車型認證法規所推出的產物之後,台灣市場也正式導入小改款版本,並且導入頂規七氣囊、VSA+TRC 全車系標配的設定,售價分別為雅緻型 54.9萬、經典型 57.9萬、豪華型 63.9 萬(七氣囊),成為和泰「保三」的第一號國產大將!

22 二月 2018

在去年首度跌破市佔率三成的和泰汽車,在今年新春展望上透露了多項新車資訊,其中可以看到產品戰線從入門 B-Segment 小車、C-Segment 掀背車型、D-Segment 中大型房車與 MPV 休旅車等均全面推出改款車型,其動作之大相當罕見。也就是說為了重回三成市佔率,和泰汽車務求所有等級的產品都能達到威脅到對手,而接下來 Carstuff 就要來深度介紹和泰汽車今年所要導入的新車有什麼地方吸引人的!

15 十二月 2017

今年8月中旬發表的 Toyota Yaris ATIV ,是建構在現行 Vios 車型上、因應泰國環保車型認證法規所推出的產物,不過他的推出也衍伸出未來亞太版本、甚至台灣市場究竟會改採中國市場版本、亦或是泰國 Toyota 市場自行設計的新造型疑慮,這個答案或許可以從亞太第二個國家新加坡所發表的新 Vios 上看出端倪,而依照線報指出,台灣市場的 Yaris/Vios 也將會同步換成相同面貌!

26 十一月 2017

Honda 目前在台旗下唯一一款房車產品 City,自2014年上市以來已經過了三年的時光,在全球範圍以內也於今年初先於泰國發表了小改款版本,而在東協國家與日本市場的 Grace Hybrid 陸續完成更替之後,緊接著就輪到台灣,成為今年台灣本田的最後一款新車型,而且售價上沒有進行調整,VTi 為 62.9萬、VTi-S 為 66.9萬來迎戰同級車如 Toyota Vios、Hyundai Verna、Peugeot 301 與新進對手 Ford Escort 等。

13 十月 2017

隨著 SUV 與 Crossover等休旅車開始成為車廠的銷售主力之後,房車市場萎縮的狀況越來越明顯,已經不是車廠的主力商品。不過畢竟在老一輩的心目中,傳統四門房車還是比較得人心,在面對台灣地狹人稠的狀況下,小型房車其實也受惠於較小的車身,還是維持一定的銷售量,而且因為售價較為低廉,排氣量幾乎都是 1.5 上下,作為公司營業用車也非常實用,只是嚴格來說這種車都是各原廠為投入新興消費市場所做出的回應,對於台灣來說其必要性就沒這麼大,規模也不可能與這些新興市場相提並論,因此在「夾縫中求生存」的國產與進口小型房車究竟有哪些車型可選擇,就讓我們來一探究竟。

31 五月 2017

Toyota總代理和泰汽車宣布於5月31日發表ALL NEW Yaris及ALL NEW Vios。Yaris及Vios自2016年5月小改款後持續熱銷,全新曜黑風格車頭設計及動力系統受到廣大的車主喜愛與肯定,分別穩坐2BOX及SML-L級距市場銷售冠軍。

09 四月 2017

說起TOYOTA,許多愛車人都會將之貼上神車、三寶飯的標籤;原因無他,因TOYOTA目前為台灣汽車銷售排行榜常勝軍,買的人多,代表就是各式各樣的車主參雜其中。但是車是無辜的,好好珍惜養護就是好車,此篇就是要來介紹藏身於彰化大村鄉裡,一間以TOYOTA等國產車系為主的汽車保養維修、改裝升級廠。

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28 七月 2016

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正式進入四輪的世界,對,不再是追風少年或車縫中求生存的一族,將會獲得前所未有的駕馭體驗,而從兩輪晉升四輪,不僅尺碼放大駕馭的回饋也有完全迥異的表現,車輛好開與否也將會是一大關鍵!此外,駕駛新手最擔心的路邊停車關卡,也成為測試關卡,一探市場上最熱門的四輛四門轎車有何能耐!