Audi在今年9月發表了Q7小改款，不僅內外觀都換上新裝外，還順應新能源車佈局推出插電式複合動力車型Q7 TFSI e quattro，不過當時先開賣的只有燃油車款，PHEV則是到近日才在德國上市，共分成兩個車型Q7 55 TFSI e quattro售價為74,800歐元起（約新台幣252萬），而高規的Q7 60 TFSI e quattro則賣89,500歐元（約新台幣301萬）。
大軍將在3月5日2019年日內瓦車展中首次亮相，其中大部分車款將提供兩種配置選擇，既有舒適性又可有性能表現。而這些PHEV車型名稱尾碼都會特別註明為「TFSI e」，例如：舒適型取向的50 TFSI e，以及性能取向的55 TFSI e與A8車系的60 TFSI e。而經由WLTP測試數據，每款TFSI e車型的純電行使範圍均可超過40公里。
越來越嚴苛的排汙法規，迫使各大車廠不得不正視新能源車的開發，而落後BMW許久的Merceds-Benz也開始加緊腳步，祭出雙管齊下的新能源戰略，繼今年9月發表的首款純電動車EQC休旅之後，近日全球首創雙電池系統的GLC F-CELL也正式在德國上市。
Hyundai Santa Fe 大改款剛剛登陸歐洲市場，雖然動力編成上有 2.2 CRDI 柴油引擎、2.4 CRDI 柴油引擎與 2.0 T 汽油渦輪增壓引擎的選項，不過根據消息來源指出，Hyundai 其實著眼的是新世代油電混合技術，在接下來的18個月內將會推出二款 Hybrid 車型！
Subaru 今年的新車攻勢除了第五代 Forester 以外，主力還是放在全新的 SGP 對應的動力總成上，繼上個月的北京車展上 Subaru 發表了全新 Intelligent Boxer 輕度油電混合系統（日規稱e-BOXER）之後，在上個禮拜的 2017 財報法說會上，Subaru 社長吉永泰之在現場宣布 Subaru Crosstrek（日本名：XV）將會於 2018 下半年推出 PHEV 插電式油電混合車款！
Formula E電動方程式賽車近日剛結束賽季第8站-法國巴黎站的競逐，除了地主車廠所屬的車隊DS VIRGIN RACING贏得了第三名令人興奮外，DS Automobiles的未來電動車戰略更值得關注，預計2025年起將邁向電動化，旗下所販售的車型都將提供Hybrid或純電車型。
Volkswagen日前藉由投資計畫確認了即將在美國發表Altas五人座車型，並將會先以概念車之姿先在2018紐約車展亮相，而隨著車展到來，這輛備受期待的新世代休旅正式登場，同時也確認會在2019年投入田納西州Chattanooga廠與現行Altas共線生產。
隨著在日內瓦車展上亮相的品牌首部PHEV作品之後，Bentley並不滿足於此，既然要展現節能之作，當然在每一個面相都要做到最好，這次在這輛Hybrid Bentayga身上所搭載的導航系統，竟然還可以幫助車輛的油耗表現變好，讓人佩服Bentley的高級思維阿！
