打從半世紀前進軍紐澤西成為總部後，美國已經成為了Subaru全球最大市場，2017年繳出64.8萬輛的成績，佔Subaru整體約6成的銷量，並且達成連續10年正成長，順道一提，台灣也以7800台擠升第六大市場。

半自動駕駛系統的好，用過的人都知道，即使沒有半自動駕駛，至少也要有個主動跟車系統吧！這是現代人對一輛新車的標準之一，而Subaru一直以來都缺乏這一塊的資源，至少在台灣是如此，因為EyeSight系統一直沒有都沒有導入整個意美集團當中，到了2018我們終於等到了EyeSight，雖然還是第一代的系統，首先導入至Levorg、Legacy以及Outback身上，這次我們來試駕搭載了EyeSight系統的Outback跨界休旅車。

很多人或許不知道，Subaru 全球最大市場一直是在北美地區，因此在產品線的設定上也大多會以北美市場為導向。而 Subaru of America 是在 1968 年 2 月 15 日所成立，因此在即將迎來北美分公司成立50週年的時刻，Subaru 也在芝加哥車展上推出全車系 50 週年車款，從 XV、Impreza、Legacy、Outback、Forester、WRX、WRX STI、BRZ 等車款都有，同時每款紀念車型都採限量發行的方式。

身為Subaru品牌於亞洲九個國家的獨家代理商-意美汽車集團，今日除了正式發表源自於日本尖端安全科技鉅作「EyeSight智能駕駛安全輔助系統」，滿足重視高度安全買家需求外，更隆重發表全新超凡旗艦休旅Outback與跨界潮旅XV，並同時宣告兩輛全新車款將雙雙配置Subaru最新安全核心科技-「EyeSight智能駕駛安全輔助系統」，以一次到位最高規格的安全防護，賦予乘客全方位無微不至的安全防護！

High Line車身動態平衡制震桿已經上市多時，已累積許多車型車款，其安裝過的車主，對於商品帶來的改善，均有志一同表示，確實有成效，且於駕馭上獲得很明確的轉變。本篇則以有著東洋賓士之稱的Subaru/Impreza速霸陸的系列車款安裝過程與心得作為單一品牌專門報導。

2018世界新車大展正式揭開序幕，與此同時Subaru台灣意美汽車率先傳來捷報，除了11月份締造出1,059輛史上最佳單月銷售紀錄，12月持續維持暢旺的銷售氣勢，達成連續九年銷售正成長的目標！

Subaru 雖然僅是個中型規模車廠，但還是以 Boxer 水平對臥引擎、 Symmetric-AWD 對稱式全時四輪傳動系統與最近的 SGP 底盤在世界上立足，但 Subaru 其實也在主動安全系統耕耘非常久，也就是目前已經在北美、日本與中國地區逐漸導入的 EyeSight 駕駛輔助系統，而總代理意美汽車在比原本預計時間稍晚的11月底時正式在台推出了 EyeSight 系統，台灣成為意美集團最早導入此一主動安全系統的地區，可見對其台灣市場的重視。

為了讓消費者能夠深入體驗EyeSight 駕駛輔助系統的魅力，意美汽車在展區外於 2017年12月29日(五)至2018年1月1日(一) 選定緊鄰台北南港展覽館旁邊的C3停車場，成為國內首家針對智能駕駛系統舉辦試乘的汽車品牌，讓消費者完整感受「EyeSight智能駕駛安全輔助系統」的威能之處。

Subaru 有柴油車？相信很多人都沒什麼印象，不過事實上 Subaru 為了打入傳統柴油車比例大於汽油車的歐洲市場，在2007日內瓦車展的時候發表了世界首具水平對臥柴油引擎、代號 EE20 2.0，並且率先運用在 Legacy 車上。如今10年過去，不僅更通過歐盟六期法規，目前也運用在 Outback 與 Forester 歐規車型上。