歐洲智世代旅行車Octavia系列車款自2021年在台上市以來,以頗具辨識度的內外觀細膩設計、卓越的性能以及先進的主被動安全科技,深受台灣消費者青睞。至今Octavia在台銷售總數已達近4,000台, 其中Combi車型佔比更超過高達7成,結至2024年4月止以2,953台的傲人佳績,成為進口旅行車銷售冠軍!為歡 慶這榮耀時刻,Škoda Taiwan宣布推出限量300組專屬Combi車型之冠軍運動套件,透過運動化內外觀套件及運 動化懸吊系統升級,讓Octavia Combi能以更為全面化之姿,持續滿足台灣市場對於優質旅行車的各項要望。
自1996年問世以來,Octavia 截至2020年第四代新車推出以前,全球共銷售超過700萬輛。而2020年單就這款新車的銷售就佔全部品牌車系四分之一強 (257,000輛),Octavia重要地位可見一斑。而在邀請媒體前往金門試駕之後,ŠKODA Taiwan 也在近日正式宣佈全新第四代Octavia 車系在台發表,並一口氣推出具備1.0 TSI、1.5TSI的五門斜背以及五門Combi,後者另增加搭配四輪傳動模式的2.0 TSI,多種選擇一次到位。
售價部分,1.0 TSI 48V 掀背版本為 99.99 萬、旅行車 Combi 為 109.9 萬;1.5 TSI 48V 掀背版本為111.9 萬、旅行車 Combi 為 121.9 萬;頂級 2.0 4X4 版本則僅有旅行車 Combi 設定,售價為 132.9 萬。
身為 Škoda 的中堅車型,Octavia 可說是帶領整個品牌起飛的關鍵、甚至還幫助捷克於歐洲工業和經濟佔有重要地位。自 1996 年誕生以來,受惠於技術脫胎自 Golf、但空間更大,讓 Octavia 一直是款價格合理且皮實耐用的家用房車,這些優點讓它在歐洲大賣了20多年。
如今 Octavia 第四代變得更大、同時擺脫過去較為質樸的樣貌,變得更美了,整體設計也明顯「升級」,有著超越 C-Segment 的氣勢。而台灣市場部分原先預定六月發表,不過受到疫情影響延後了三個月,這次則是先給媒體們試駕頂級的 2.0 4X4 版本,以「全面進化」之姿再度吸引台灣的 Wagonist 族群!
雖說在汽車商品的各式各樣的行銷手法五花八門,不過有一種操作是幾乎每一款車型都會使用的,便是增加編成的多樣性,而即將在台推出,並且也屬於品牌銷售主力車型的新世代Škoda Octavia,則是首次增列了Sportline車型,試圖以更跑格化的配置來加強銷售力道,並藉此拓展市場接受度。
與美國IDEA、日本G-Mark、德國iF並列全球四大設計大獎的德國Red Dot,近日公佈了第65屆的得獎名單,來自捷克的汽車品牌Skoda再度榜上有名,靠的正是去年底正式發表的全新第四代Octavia,所有得獎作品將移交6月22日於德國埃森舉辦的Red Dot年度特展。
Skoda Octavia今年11月在家鄉捷克發表全新第四代,雙車型同步登場繼續捍衛身為品牌最暢銷車型的招牌,而近日新一代Octavia也開始加入總部Mladá Boleslav工廠生產,而代表產線啟動的首輛新車也正式下線。
Skoda近日在家鄉捷克發表全新第四代Octavia / Octavia Combi雙車型,一如預期的換上Scala之後的家族新裝,車身尺碼與內部空間比舊款更大,科技方面則有許多品牌首見,動力方面除了傳統汽柴油及對應歐洲部分市場需求的CNG天然氣引擎外,也首度導入PHEV插電式複合動力,繼續捍衛身為品牌中堅戰力的招牌!
就在國內媒體還在試駕Skoda替小改款Octavia最新引進的10. TSI動力時,堪稱是車系最強性能王者的Octavia RS 245也選在此時正式發表,一舉將0-100km/h衝刺加速縮短至6.6秒,這一震撼絲毫不亞於日前以79.9萬起打破歐洲進口車售價準則的Octavia上市宣言。