2017年台灣汽車市場受惠於政府政策的推動(包含舊換新貨物稅補助政策及交通部鬆綁計程車車身型式限制)，加上各車廠推出重量級新車並紛紛加重促銷力道搶市，整體車市在各車廠衝刺下，登錄數達到444,669台，去年比101.1%，創下十二年以來的銷售高峰。

Lexus 這次在 2018 台北車展上，重點車型為幾乎與國外零時差發表的全新 RX L 三排七人座車型，以及去年巴黎車展亮相的 UX Concept 車款。而 RX L 也同步在現場公佈了正式售價，RX350L 豪華版為260萬、頂級版為280萬、旗艦版為300萬；RX450hL 豪華版為280萬、頂級版為310萬、旗艦版為340萬。除了7人座RX之外，18年式5人座RX 200t更名為RX 300。RX 350/RX 450h也在現有車型下，新增了豪華版，以滿足更多顧客的需求。RX 300/RX 350/ RX 450h豪華版皆新增了「BSM盲點偵測警示系統」與「RCTA後方車側交通警示系統標配」。

今年在各品牌持續推出新車的帶動下，進口車市場呈現大幅成長，迄12月25日止進口小型車登錄台數為178,668台，去年比109%，佔整體車市的比例高達41.6%，促進整體市場活絡。其中，TOYOTA進口小型車登錄台數達30,772台，蟬聯進口車銷售冠軍寶座9連霸，並連續第7年創下銷售新高。

在 TNGA 平台陸續開始導入 Toyota / Lexus 產品線之後，身為 Lexus 家族的中堅車型 GS/ES 的研發計畫也正在如火如荼的進行當中，而日媒最近也傳出全新一代 GS/ES 正式確定統合，GS 車款的研發計畫已經暫緩執行，也就是說未來在中大型房車市場版圖上，Lexus 將會以「ES」前驅車系為主，暫時不再有後輪驅動的 GS 車型推出了，而新車預計明年1月北美車展會亮相。

Lexus RX 車系在台販售二年多，銷售狀況非常不錯，不過原廠為了提升 RX 車系的戰鬥力，在近日悄悄的公布 2018 年式樣車款的訊息，不僅將RX200t 改名RX300，350/450h 也多出豪華版入門車型，售價分別為271萬與251萬，一切的一切都是為了要將 RX 車型銷量再度提升，同時也是為了因應未來 RX L 車型的加入所做的調整。

三排座休旅車在市場上分成二種形式，一種是 Minivan 純種廂型車，另外一種近年來開始流行的 SUV 車款。早期銷售重心為前者，最具代表性的莫過於 Toyota Previa，不過因爲近年來 SUV 車款興起，擠壓到傳統廂型車的生存空間，因此傳統 Minivan 的市場越來越小，在本次車展甚至僅有一款新車。

相對的越來越多車廠不僅將資源投入到 SUV 身上，更將原先僅有 MPV 才會出現的三排座車型陸續導入至 SUV 車款以取代原先又大又寬的 Minivan， 尺碼更從原先的中大型 SUV 開始向下延伸到中型 SUV，而本次車展就有多達五款的新車款！

Lexus長期以來投入音樂及藝文活動不遺餘力，近年更擴大贊助範疇，期望提供Lexus車主更優質與多元的演出。今年《跨樂20 Lexus古典音樂會—鋼琴大師布赫賓德貝多芬計畫》受到廣大車主熱烈迴響，2018年Lexus再度將世界級的藝術帶到台灣，為車主及樂迷呈獻享譽國際的《Lexus經典饗宴全本音樂劇-貓》，睽違八年，再度重臨台灣，將於2018年3月1日至3月18日在台北、台中、台南巡迴盛大演出18場。

LEXUS台灣總代理和泰汽車，即將於2018世界新車大展期間 (12月30日~1月7日)，以「Experience Amazing」為主題，展現LEXUS傲視豪華車壇的前瞻造車工藝，以及追求極致的職人工藝。今年的展出陣容包括RC F、GS F、RC 300等性能車款，GS 300、ES 300h、IS 300、CT 200h等Passenger Car，與RX 300與NX 300等SUV車款，以及全新豪華旗艦LEXUS LS 500h與首次展出的雙門旗艦轎跑LC Limited Edition等重量級車型。除市售車款外，今年更特別展出首度在台登場的跨界休旅概念車UX Concept，兼具結構美學與肌肉感的設計、搭載前瞻未來科技。