在高級車市場中，尺寸等級是決定高級車定位的最重要關鍵，但 LBX 的出現將會打破這個規則。車小不代表不豪華，Lexus 希望藉由 LBX 重新改寫世人對於豪華的定義，並在都會適宜尺寸下提供高品質的駕駛和設計質感。

LBX 意味著“Lexus Breakthrough X-over”，為滿足每位眼光獨具的車主，能在日常生活中輕鬆且舒適的使用，而打造的全新 Lexus 車款。

在去年 6 月初於義大利米蘭全球首發的新世代小型 SUV：LEXUS LBX，是針對挑惕的多金客戶需求設計和製造而來，而在經過一段時間的預售之後，台灣市場也終於在今日正式發表 LBX。LBX 分成 Active、Active+、Cool、Relax 以及 Relax+ 總計 5 種車型，正式售價依序為 129.9 萬、133 萬、143 萬、143 萬、169 萬，分別調降 3 至 3.1 萬不等！

Lexus 新世代小型 SUV：LEXUS LBX，是針對挑惕的多金歐洲客戶需求設計和製造而來，而在日本市場發售之後，台灣市場也趁著台北車展的機會正式開啟接單。LBX 是以 GA-B 平台所打造，更是 Lexus 創廠 30 多年以來最小的車款。但車小不代表不豪華，Lexus 希望藉由 LBX 重新改寫世人對於豪華的定義，是一款超越尺寸等級的車款，改變了豪華車的傳統概念，並在其小尺寸下提供高品質的駕駛和設計質感，更誓言成為 Lexus 的級距遊戲規則改變者。

Lexus總代理和泰汽車將參加2024台北新車暨新能源車特展，以「Lexus Electrified」為主軸，傳遞品牌電動化策略。Lexus Electrified提供三種動力單元，致力滿足多樣化居住環境、不同顧客的電動化車款需求，讓大眾自由選擇駕馭未來的方式。Lexus自2005年即獨步全球，發表首款豪華電動化車款 RX 400h，為新能源車展開第一個篇章，至今，Lexus電動化車款全球累積銷售已超過 240 萬台^註1。未來將在2025年前推出10多款電動化車輛，並於駕馭體驗與碳中和的平衡中，積極地持續找尋新可能。

TOYOTA以「Making a Better City」為主題，打造富未來感及科技感的展區，以傳達TOYOTA不僅是製造車輛的品牌，更致力於打造更美好城市的理念。為實現碳中和的目標，TOYOTA深入研究全球各地的能源狀況，提出了「Multi-pathway」策略-開發研究FCEV、BEV、PHEV和HEV全產品線的電動化車款，以滿足消費者在不同能源狀況下的需求，達成真正的減碳效果。

   本次特別規劃三大區域，包括新能源區、Sports Car區以及Lifestyle區，展出陣容有：首次來台亮相的純電概念車「TOYOTA bZ Compact SUV」、氫能電動車「TOYOTA MIRAI」、複合式電動車「TOYOTA PRIUS PHEV」等車款，不僅呈現出未來城市的豐富面貌，亦提供多元化的車款供消費者體驗。

在短暫的於日本展示間巡迴展出後，Lexus LBX 於近日正式先行於日本市場開啟接單動作，LBX 超越了尺寸等級、是一台真正以個人為出發點的「小型高級車」。計劃在12月下旬左右正式發售。此外，在發佈時將以抽籤方式出售 100 台 LBX「“Bespoke Build”」版本，讓客戶可以選擇獨一無二的 LBX 。全國 Lexus 專賣店將於11月9日（星期四）至11月21日（星期二）接受抽獎申請，經銷商將與獲獎者聯繫。

在今年 6 月初於義大利米蘭全球首發的新世代小型 SUV：LEXUS LBX，是針對挑惕的多金歐洲客戶需求設計和製造而來，而在日本市場即將於下個月發表的時刻，LBX 雖然沒有出現在展場上，但為了讓民眾能夠先一睹為快，Lexus 特地選在 Lexus Showcase 青山來展出，作者也趁著前往日本移動展的機會特地前往一探究竟！

LBX 顯而易見的是以 GA-B 平台所打造，更是 Lexus 創廠 30 多年以來最小的車款。但車小不代表不豪華，Lexus 希望藉由 LBX 重新改寫世人對於豪華的定義，是一款超越尺寸等級的車款，改變了豪華車的傳統概念，並在其小尺寸下提供高品質的駕駛和設計質感，更誓言成為 Lexus 的級距遊戲規則改變者。

為了讓全球消費者能夠更暸解 Lexus 未來的動向，Lexus 於9月15日（週五）和16日（週六）為全球媒體舉辦了「LEXUS SHOWCASE」活動，交流 Lexus 品牌的多元化和電動化。同時 Lexus International 總裁渡邊剛也在場宣佈了 Lexus 未來的方向和舉措，目前品牌正在迎接開發和普及電池電動汽車的挑戰，未來將創造一個新的車型陣容，滿足客戶和全球市場的多樣化需求，實現碳中和社會。