2020台北車展今年六大主題之一的「綠能環保電動車」，終於讓台北車展也更能與國際接軌，畢竟隨著排放法規越來越嚴苛，電動車已經成為全球車壇不可避免的趨勢，台灣腳步的雖慢，但從Gogoro與它的歡樂夥伴越賣越好的情形看來，消費者也逐漸能接受新能源車，四輪電動車或許也將席捲而來，因此本屆我們可以看到當前電動車領導品牌Tesla首度參加台北車展，而Nissan展區也會有全球最熱銷電動車Leaf坐鎮，Hyundai也弄了一台Kona EV試水溫，其他像是Porsche Taycan、Mercedes-Benz EQC、Audi e-tron等各豪華品牌首款量產電動車也都會列席，讓今年台北車展增添更多綠能亮點。
明年台灣汽車市場將再添一部電動車，就是KONA Electric，而Hyundai的頂級旗艦休旅王者則會改由Palisade擔任，對以上車款有興趣的朋友，記得前往今年台北車展Hyundai展區賞車～
Hyundai Santa Fe 第四代車款已經陸續在歐洲、北美、韓國等地上市，不過台灣市場雖然早在去年就已經進口一台來進行法規上的認證，但直到台北車展接近之時，總代理南陽實業才確定於台北車展上進行發表，今天則是先行公開預售價格，車型編成維持汽、柴油雙動力配置，汽油分為兩個等級，頂規車型則是柴油配置。預售價格如下：2.4 尊爵為 135 萬、2.4 旗艦為 145 萬、2.2 柴油為 155 萬。
同一時間，Hyundai 也宣佈在本次台北車展上將會帶來二款重量級新車，分別是 Kona Electric 與 Palisade 大型 SUV，不過目前都沒公布完整的技術規格與售價。
去年底的2018洛杉磯車展上，「North American Car of the Year」北美年度風雲車公佈了各級距的最終決選名單，每個級距都剩3輛車來爭奪最後的冠軍殊榮，而隨著近日開幕的2019北美車展，這項北美汽車市場最重要的年度獎項也終於揭曉。
在純電車的領域當中，續航力已經成為各家車廠展現自家電動車實力的指標，而身為韓國第一大廠 Hyundai 在推出續航力達到470公里的 Kona Electric 純電車之後，緊接著就要將旗下首款電動車 Ioniq Electric 進行改良，2020年中期改款式樣將換上更大規格的鋰電池組以提升續航力！
Hyundai 在日內瓦車展的時候曾經展示過全新的 Kona Electric 車型，時隔不到一個月原廠在紐約車展推出 Kona Electric 純電美規車型，美規車型將於第四季開始上市，台灣市場部分由於目前電動車基礎建設尚未建構完畢，加上純電車型報價無法壓低，因此南陽實業目前並沒有導入的打算，目前僅會規劃進口1.6 T-GDI 單一規格，並將於第三季在台發表。
Hyundai Kona 在去年上市的時候，曾預告將在 2018 推出一款全電能的延伸車型，如今隨著日內瓦車展即將開幕，原廠終於帶來全新 Kona Electric 純電車型，不只成為 Hyundai 旗下第二款純電 EV 車，同時將於2019年起在海外市場銷售，台灣市場部分礙於目前電動車基礎建設尚未建構完畢，加上純電車型報價無法壓低，因此南陽實業目前並沒有導入的打算。
日系車廠領先推出的跨界小休旅在市場上蔚為風潮，舉凡妳看到的Honda HR-V、Mazda CX-3、Toyota C-HR都繳出相當不錯的成績，而韓國車廠Hyundai終於也在2017年6月派出Kona參戰，並且在2018台北新車大展就登台展出，預計會以國產方式在第四季上市，不過Kona都還沒在台上市，原廠就已經準備好推出Kona Electric，看來電動車戰略勢在必行！
