財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）再傳喜訊，旗下由經濟部技術處科技專案所支持建立的電磁相容（EMC）實驗室，因應全球車輛電動化趨勢，成為全球唯一同時取得GM與Ford 高壓EV領域雙認可的實驗室。可望協助業者減少逾50%往返國際檢測成本與時間，助力產業切入國際車廠供應鏈，爭取2025年全球近3,600億美元車電商機。

第三代Ford Kuga 於去年上市以來 EcoBoost 180 / EcoBoost250雙外觀、雙動力的雙主力車型策略，在市場上與 Focus 聯手成為 Ford 最重要的銷售核心。

在上市屆滿一年之際，則是針對部分消費者在意的配備上推出了 2021.5 Ford Kuga X 新年式樣版本，提供EcoBoost 180時尚型（受訂生產）、EcoBoost 180時尚、180旗艦 X、250 AWD旗艦、250 AWD ST-Line 共五款車型。這次全車系不僅將 Co-Pilot360 列為標準配備，而在新年式 X 車型則將Level 2駕駛輔助科技再升級，ST-Line X 則是升級全新專屬運動套件與操控調校。

全台灣防疫三級警戒持續延長，為與全台灣車主共同守護家人與行車的安全，Ford打造安心服務環境與貼心回饋的心長在，在抗疫期間安心賞車、購車及擁車的每個環節，都持續高規格落實，共同打造防疫新生活。同時，為回饋消費者支持，Ford推出「防疫宅家禮」優惠活動，七月起入主Ford全車系，即有機會抽中Apple最新系列商品，包含：iMac（10名）、iPad Pro M1與APPLE TV 4K（各20名），活動持續至8月31日止，兩個月總計100名得獎機會，總價值超過200萬元。

Ford Mustang的高知名度使其成為經典美式跑車代名詞，無可替代的V8引擎澎湃聲浪，以及自由奔放的態度帶來熱血愉悅的駕馭樂趣，在全球近150個市場雙門跑車級距快速累積市占率。台灣市場自2012年導入第五代Ford Mustang至今亦創造出一股野馬風潮，讓許多車迷一圓入主夢想。同時，Ford Mustang已連續六年蟬聯「全球最暢銷雙門跑車」頭銜，在全球跑車市場擁有高人氣。而在車迷期盼下，2021年式New Ford Mustang也正式與台灣消費者見面，提供EcoBoost^® Premium及GT Premium兩款車型選擇，售價分別為NT$ 196.9萬及NT$243.9萬，滿足不同風格之駕馭樂趣，展現馳騁快感兼具安全性的全面表現。

Ford透過一系列在歐洲各市場的線上民意調查中，揭示了新款Puma ST Gold Edition 的正式名稱、獲選規格，以及愛好者選擇的主要設計特徵。

最近許多車廠都開始走「電動化」，這個浪潮也慢慢的吹向到台灣。目前許多車廠都加速「電動化」產品線的導入來應對 2022 年要上路的車廠整體平均油耗標準（Corporate Average Fuel Economy Standards，簡稱CAFE），而不知道你有沒有發現到，福特六和是目前罕見沒有導入 HYBRID、PHEV 甚至是 EV 產品線的車廠，不過上週在中國市場發表的長安福特 Escape PHEV 車型，是否會有機會成為未來台灣福特六和「電動化」的先驅呢？

面對步步為營的抗疫之路，Ford致力為消費者打造安心防疫的賞車、購車及擁車服務，專業的Ford銷售顧問們更親身示範各種措施，暖心演繹出「全心防疫 安心購車」影片，透過攝影鏡頭補捉，為有購車需求的消費者們展示更安心的服務環境及貼心細節。

對於 Ford 來說，在幾年前放棄掉大部分產品線（主要是房車）、全力投入 Crossover、SUV 和 Pickup 這些可以讓他們賺飽飽的車款上，許多人認為 Ford 相當短視，未來如果消費者因為經濟衰退、抑或是油價上漲不再購買 SUV 和 Pickup 的話那不就完蛋了？而今天發表的小型 Pickup：Maverick 或許就是最新的解答。

Maverick 是一款標準的五人四門運動中小型 Pickup，配備 Hybrid 動力系統，油耗表現為 17km/l，一桶油可行駛 804km。當然整個設計基準還是以「Built Ford Tough」進行，提供巧妙的設計和置物解決方案，同時實現大小適中的配置。至於上市的時程方面，Maverick 將會在今年秋季正式進駐展示中心，將會與同級對手 Hyundai Santa Cruz 來個正面對決！