96.9萬起五種規格、升級 CoPilot360與前鋁合金下控制臂結構,2021.5 年式 Ford Kuga X 正式發表

第三代Ford Kuga 於去年上市以來 EcoBoost 180 / EcoBoost250雙外觀、雙動力的雙主力車型策略,在市場上與 Focus 聯手成為 Ford 最重要的銷售核心。

在上市屆滿一年之際,則是針對部分消費者在意的配備上推出了 2021.5 Ford Kuga X 新年式樣版本,提供EcoBoost 180時尚型(受訂生產)、EcoBoost 180時尚、180旗艦 X、250 AWD旗艦、250 AWD ST-Line 共五款車型。這次全車系不僅將 Co-Pilot360 列為標準配備,而在新年式 X 車型則將Level 2駕駛輔助科技再升級,ST-Line X 則是升級全新專屬運動套件與操控調校。

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Ford Kuga 21.5年式 X 規格車型全面進化,導入RED道路邊緣偵測系統(Road Edge Detection),其強化整合LDW/LKA功能,當行駛在無標線道路、時速65 km/h以上的狀態下,透過前擋風玻璃上的攝影機,可主動監控前方50公尺,側邊7公尺道路邊緣環境,進行車道偏移輔助提醒駕駛注意路況,車輛偏移車道且未啟動方向燈時,系統將提供輔助拉回力道或震動方向盤給予提示,同時於儀錶板或HUD抬頭顯示警示輔助功能,行車更加安全。

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另外也新增 ISA智慧型速限輔助系統,結合TSR道路標誌識別輔助系統與LIM速限系統,讀取該路段速限後自動調整車速至速限內,當即將超速,系統將透過儀錶板及HUD抬頭顯示器提示,大幅降低超速罰單的風險。

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最後最重要的莫過於Ford歐洲開發設計的原廠360°環景影像行車輔助系統,系統包含了4部800P高解析度數位攝影鏡頭,搭配前、後鏡頭升級180°超廣角,影像多達7種視角變換,能依駕駛需求隨心切換。360°環景影像行車輔助系統也貼心提供雙側安全防撞區與車門/尾門未關警示功能,而一鍵式前鏡頭按鈕啟動後,則顯示前鏡頭360°與鳥瞰畫面,以降低起步前方盲區;ST-Line X 車型更附前鏡頭清洗裝置,提供市場上罕見最完備的整合功能,讓Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統成為智能科技配備的標竿。

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其餘 Co-Pilot360 像是:可於0-200km/h 全速域作動的iACC智慧型定速巡航調節系統、AEB全速域輔助煞停系統(附 PCA 前向碰撞預警系統)、LCA車道導正輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、BLIS 視覺盲點偵測系統(附 CTA 倒車來車警示系統)、ESA閃避轉向輔助系統等功能都維持不變。

外觀部分,Kuga 21.5 年式樣並沒有做改變,僅有EcoBoos 250 AWD ST-Line X 車型在原配置的19吋鷹爪雙色切削鋁圈,採用全新彰顯熱血跑格的紅色卡鉗,更將德國馬牌Continental PremiumContact™6運動胎列為標配。

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內裝部分也沒有進行修改,除了全車系標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,支援Apple CarPlay 及Android Auto 系統;而 EcoBoost 180時尚 X 在安全、豪華、娛樂配備全面進化,包括Level 2駕駛輔助科技升級附含iACC智慧型定速巡航調節系統;智慧娛樂串聯的SYNC 3 娛樂通訊整合系統、原廠中文衛星導航圖資,以及豪華規格 6.5吋全彩液晶智慧多功能儀錶板。

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而EcoBoost 180旗艦 X 車型將原先頂規車型ST-Line專屬配置的12.3吋寬螢幕全數位儀錶板、Qi手機無線充電座等奢華配備下放列為標準配備,更搭配寰宇全景式電動天窗(附電動遮陽簾及防夾功能)與足踢感應式電動尾門。

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EcoBoost 180旗艦 X 以上車款更以NVH旗艦型套件加持,於前後艙配置專屬隔音墊,乘坐靜謐性再提升,駕乘者更可以零干擾地享受丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統帶來的美妙音場,全車擁有9支環艙劇院揚聲器及ECS重低音揚聲器,產出立體飽和的重低音聲頻,打造環艙臨場的悠揚悅音。

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動力系統部分採用 1.5 EcoBoost 180 渦輪增壓汽油搭配八速手自排變速箱,具備180ps / 6,000rpm最大馬力與26.3kgm / 3,000rpm最大扭力,創造出15.9 km/L同級最佳油耗;2.0 EcoBoost®250渦輪增壓汽油引擎搭配SelectShift™八速手自排變速箱,創造出250 ps / 5,500rpm最大馬力、38.7kgm / 3,000rpm最大扭力。

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EcoBoost 250車型標配AWD 可分離式智慧四輪驅動,以毫秒精準判斷全地形路況,智慧切換四輪驅動或前輪驅動,同時調節前後軸扭力輸出,達到絕佳燃油效率,並可在多種地形路況施展最佳抓地與脫困力,進而穩定車身,且保有一級油耗最高12.4 km/L 的絕佳燃油效率,完美兼備強勁動能與高效節能。

此外全車系提供5種動態行車模式切換系統(標準/省油/運動/防滑/雪地及沙地),控制不同的轉向、動力輸出、換檔速度、ACC全速域定速巡航系統跟車間距與空調模式等屬性,並且於EcoBoost®250 車型完美搭配 AWD可分離式智慧四輪驅動系統智能切換特性,輕鬆因應全地形路況。

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ST-Line底盤進行專屬運動化調校,離地高度相較其他車型微幅降低,包含量身訂製的前後支柱運動型減震筒、閥系阻尼值強化等特殊調校,搭配較為重手的方向盤轉向,使其操控性更上層樓。

EcoBoost 250 ST Line X 維持原後多連桿獨立懸吊結合後防傾桿皆附含後鋁合金下控制臂設定,但有趣的是趁著這次改款將過去因「成本考量」未配置上去的前麥花臣獨立懸吊結合前防傾桿升級成為「前鋁合金下控制臂」,以達到減輕簧下重量共約2.4公斤,讓車身結構更堅實輕量化,同時運動化調校也維持 Kuga 一貫的操控本質。

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雖然正式售價上比起過去調漲了4萬,但為了回饋消費者也特別提過「防疫早鳥價」,同時針對現行 Kuga車主推出升級「售服運動套件」限時優惠方案,即日起至8月底止, Kuga現行車主安裝全車系適用之前鋁合金下控制臂,可享防疫優惠價9,999元(原價12,347元);更換ST-Line車型適用之德國馬牌PC6運動胎,享防疫優惠價29,000元(原價42,952元);同時選購上述兩方案,享組合防疫優惠價,共38,000 元(原價55,299元)。

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